Francuskie narodowe służby meteorologiczne, Météo-France, potwierdziły 18 lipca, że najnowsza fala upałów w kraju ustępuje w kierunku basenu Morza Śródziemnego, jednak nadal będzie utrudniać podróże i prace na świeżym powietrzu. Prognozy przewidują dzienne temperatury sięgające 39°C w Marsylii, Nicei i Montpellier do poniedziałku, a nocą termometry mają wskazywać powyżej 24°C — warunki te obciążają tory kolejowe, nawierzchnie drogowe i infrastrukturę energetyczną. Mimo że na północy, w tym w regionie Île-de-France, zanotowano niewielki spadek temperatur w nocy, SNCF zapowiedziało utrzymanie ograniczeń prędkości na kilku liniach szybkich i regionalnych, dopóki czujniki nie pokażą temperatury torów poniżej 50°C. Operator ostrzegł pasażerów o możliwych opóźnieniach do 45 minut w niedzielnych połączeniach z Paryża do Lyonu i Bordeaux. Linie lotnicze na lotnisku Paris-CDG zgłosiły drobne zmiany w rozkładzie lotów, ponieważ obsługa naziemna wprowadziła protokoły bezpieczeństwa związane z upałem, ograniczające czas ciągłej ekspozycji pracowników na wysoką temperaturę. Pracodawcy z personelem w dolinie Rodanu i Prowansji powinni zweryfikować swoje zasady dotyczące ochrony przed stresem cieplnym. Place budowy w porcie Marsylii już przeszły na system pracy na zmiany, a lokalni inspektorzy pracy przeprowadzili 17 lipca kontrole, by sprawdzić przestrzeganie obowiązkowych zasad dotyczących odpoczynku, nawodnienia i dostępu do cienia. Pracownicy zagraniczni, nieznający francuskiego prawa pracy, powinni pamiętać, że brak odpowiednich środków ochronnych może skutkować natychmiastowym zamknięciem placu budowy. Dla podróżnych najbardziej widoczne będą utrudnienia w ruchu drogowym. Francuska agencja drogowa Bison Futé podniosła 19 lipca status kilku odcinków autostrady A7 („Autoroute du Soleil”) do czerwonego poziomu dla ruchu północ-południe, wskazując na połączenie natężenia ruchu wakacyjnego i awarii pojazdów spowodowanych upałem. Kierowcy są zachęcani do podróżowania w chłodniejszych godzinach porannych oraz do zabrania ze sobą co najmniej trzech litrów wody na osobę. Choć obecna fala upałów jest mniej ekstremalna niż rekordowa fala z czerwca 2025 roku, stanowi pierwszy poważny test nowych środków adaptacyjnych wprowadzonych w tym roku przez francuskich operatorów transportu. Najbliższe 48 godzin pokaże, czy wzmocnione łączenia torów, refleksyjne powłoki drogowe i rozłożone w czasie harmonogramy pracy pozwolą utrzymać kluczowe korytarze komunikacyjne w ruchu mimo długotrwałego stresu termicznego.
Źródło: Météo-France
