ہیٹھرو ایئرپورٹ ہولڈنگز نے 23 جولائی کو نصف سالانہ نتائج جاری کیے، جن میں 30 جون تک کے چھ ماہ میں ریکارڈ 40 ملین مسافروں کی تعداد ظاہر کی گئی، جو ایشیا-پیسیفک ٹریفک میں 8 فیصد اور ٹرانسفر مسافروں میں 5 فیصد اضافے کی بدولت ممکن ہوئی۔ آمدنی میں معمولی 0.3 فیصد اضافہ ہو کر £1.73 بلین ہو گئی، لیکن ایڈجسٹڈ ای بی آئی ٹی ڈی اے 4.6 فیصد کم ہو گیا کیونکہ کاروباری نرخوں میں اضافہ اور ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری آمدنی کے اضافے کو متوازن کر گئی۔ چیف ایگزیکٹو تھامس وولڈبائے نے £1 بلین کی سیکیورٹی اسکینر تنصیب مکمل ہونے پر روشنی ڈالی، جس سے مسافر اب مائع اور لیپ ٹاپ اپنے کیبن بیگز میں چھوڑ سکتے ہیں – جو برطانیہ میں کسی بڑے ہوائی اڈے کے لیے پہلی بار ہے – اور ٹی4 پر نیا کثیر المنزلہ پارکنگ اور ٹرمینل کے راستوں کی بھیڑ کم کرنے کے کام کا اعلان کیا۔ ایئرپورٹ نے یورپ کی بہترین وقت پر پرواز کی کارکردگی برقرار رکھتے ہوئے £200 ملین کا عبوری ڈیویڈنڈ ادا کیا، لیکن خبردار کیا کہ اس کے نجی مالیاتی تیسرے رن وے کے منصوبے کو وقت پر مکمل کرنے کے لیے حکومت کی مضبوط حمایت ضروری ہے۔ محکمہ برائے نقل و حمل اس وقت ہیٹھرو توسیع کے قومی پالیسی بیان میں ترمیم پر مشاورت کر رہا ہے، جس میں رن وے کو "قومی ترقی کے لیے اہم انفراسٹرکچر" قرار دیا گیا ہے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ اعداد و شمار تصدیق کرتے ہیں کہ ہیٹھرو کی مسافروں کی تعداد – اور اس کے نتیجے میں بھیڑ کا خطرہ – پہلے سے ہی وبا سے پہلے کے سطح سے زیادہ ہے، یہاں تک کہ کسی بھی صلاحیت کی توسیع سے پہلے بھی۔ ایئرپورٹ سی اے اے سے درخواست کر رہا ہے کہ رن وے کے پہلے 'ابتدائی اضافے' کے لیے سلاٹ کی تعداد بڑھانے کی اجازت دی جائے، جس سے 2028 تک زیادہ چوٹی کے اوقات میں پروازیں ممکن ہو سکتی ہیں۔ کمپنیوں کو پالیسی کے اہم مراحل پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ حتمی حکومتی منظوری اور متعلقہ منصوبہ بندی کی شرائط مستقبل میں سلاٹ کی دستیابی، راستوں کی ترقی اور ماحولیاتی چارجز کو متعین کریں گی جو کارپوریٹ سفر کے بجٹ میں شامل ہوتے ہیں۔
