أعلنت شركة مطار هيثرو عن نتائج النصف الأول في 23 يوليو، مسجلة رقماً قياسياً بلغ 40 مليون مسافر خلال الستة أشهر المنتهية في 30 يونيو، مدفوعة بنمو بنسبة 8% في حركة المرور بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وارتفاع بنسبة 5% في عدد المسافرين المحولين. ارتفعت الإيرادات بنسبة طفيفة بلغت 0.3% لتصل إلى 1.73 مليار جنيه إسترليني، لكن الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء انخفضت بنسبة 4.6% بسبب زيادة الضرائب التجارية والاستثمارات في التكنولوجيا التي عوضت مكاسب الدخل.
أبرز الرئيس التنفيذي توماس وولدباي الانتهاء من طرح أجهزة فحص أمنية بقيمة مليار جنيه إسترليني، تتيح الآن للمسافرين ترك السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في حقائبهم اليدوية – وهو أمر يُعد الأول من نوعه في المملكة المتحدة لمطار رئيسي – وأعلن عن أعمال لإنشاء موقف سيارات متعدد الطوابق جديد وتخفيف الازدحام عند مداخل المبنى رقم 4.
دفع المطار توزيعات أرباح مؤقتة بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني بعد الحفاظ على أفضل أداء في أوروبا من حيث الالتزام بالمواعيد، لكنه حذر من ضرورة دعم حكومي أقوى للحفاظ على سير مشروع المدرج الثالث الممول من القطاع الخاص وفق الجدول الزمني.
![هيثرو تسجل رقماً قياسياً بـ 40 مليون مسافر في النصف الأول من 2026 وتضغط على الحكومة بشأن سياسة المدرج الثالث]()
تجري وزارة النقل حالياً مشاورات حول بيان السياسة الوطنية المعدل لتوسعة هيثرو، الذي يصنف المدرج كـ "بنية تحتية وطنية حيوية للنمو".
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد الأرقام أن أعداد المسافرين في هيثرو – وبالتالي مخاطر الازدحام – قد تجاوزت بالفعل مستويات ما قبل الجائحة حتى قبل أي توسعة في الطاقة الاستيعابية.
يضغط المطار على هيئة الطيران المدني للسماح بزيادة "النمو المبكر" في حصص الإقلاع قبل تشغيل المدرج الجديد، مما قد يؤدي إلى المزيد من الرحلات في ساعات الذروة اعتباراً من عام 2028.
ينبغي على الشركات متابعة معالم السياسة بعناية، حيث سيحدد الموافقة الحكومية النهائية والالتزامات التخطيطية المرتبطة بها توافر الحصص المستقبلية، وتطوير المسارات، والرسوم البيئية التي تؤثر على ميزانيات السفر المؤسسي.
أبرز الرئيس التنفيذي توماس وولدباي الانتهاء من طرح أجهزة فحص أمنية بقيمة مليار جنيه إسترليني، تتيح الآن للمسافرين ترك السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في حقائبهم اليدوية – وهو أمر يُعد الأول من نوعه في المملكة المتحدة لمطار رئيسي – وأعلن عن أعمال لإنشاء موقف سيارات متعدد الطوابق جديد وتخفيف الازدحام عند مداخل المبنى رقم 4.
دفع المطار توزيعات أرباح مؤقتة بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني بعد الحفاظ على أفضل أداء في أوروبا من حيث الالتزام بالمواعيد، لكنه حذر من ضرورة دعم حكومي أقوى للحفاظ على سير مشروع المدرج الثالث الممول من القطاع الخاص وفق الجدول الزمني.
تجري وزارة النقل حالياً مشاورات حول بيان السياسة الوطنية المعدل لتوسعة هيثرو، الذي يصنف المدرج كـ "بنية تحتية وطنية حيوية للنمو".
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد الأرقام أن أعداد المسافرين في هيثرو – وبالتالي مخاطر الازدحام – قد تجاوزت بالفعل مستويات ما قبل الجائحة حتى قبل أي توسعة في الطاقة الاستيعابية.
يضغط المطار على هيئة الطيران المدني للسماح بزيادة "النمو المبكر" في حصص الإقلاع قبل تشغيل المدرج الجديد، مما قد يؤدي إلى المزيد من الرحلات في ساعات الذروة اعتباراً من عام 2028.
ينبغي على الشركات متابعة معالم السياسة بعناية، حيث سيحدد الموافقة الحكومية النهائية والالتزامات التخطيطية المرتبطة بها توافر الحصص المستقبلية، وتطوير المسارات، والرسوم البيئية التي تؤثر على ميزانيات السفر المؤسسي.
المصدر: Investegate / Heathrow (SP) Ltd
