希思罗机场控股公司于7月23日发布了半年业绩报告，显示截至6月30日的六个月内旅客人数创纪录地达到4000万，主要受亚太地区客流增长8%和中转旅客增加5%的推动。收入微增0.3%，达到17.3亿英镑，但调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）下降4.6%，因更高的商业税费和技术投资抵消了收入增长。首席执行官托马斯·沃尔德拜强调，价值10亿英镑的安检扫描仪升级已完成，旅客现在可在英国主要枢纽首次实现随身行李中无需取出液体和笔记本电脑。他还宣布将在4号航站楼建设新的多层停车场并缓解航站楼周边交通拥堵。机场在保持欧洲最佳准点率的同时，支付了2亿英镑的中期股息，但警告称，若要按计划推进由私人资金支持的第三跑道项目，政府需提供更强有力的支持。交通部目前正在就修订后的希思罗扩建国家政策声明进行咨询，将该跑道指定为“关键国家增长基础设施”。对于全球出行团队而言，这些数据表明希思罗的客流量及拥堵风险已超过疫情前水平，且尚未扩容。机场正游说民航局允许在跑道建成前“提前增长”航班时隙，预计最早可于2028年实现更多高峰时段起飞。企业应持续关注政策进展，因为最终政府批准及相关规划义务将决定未来航班时隙供应、航线发展及环境收费，这些都将影响企业差旅预算。
