Heathrow meldet Rekord von 40 Millionen Passagieren im ersten Halbjahr 2026 und drängt Regierung zu Entscheidung über dritte Startbahn

Heathrow Airport Holdings veröffentlichte am 23. Juli Halbjahreszahlen, die mit 40 Millionen Passagieren für die sechs Monate bis zum 30. Juni einen Rekord verzeichneten. Getrieben wurde das Wachstum durch einen Anstieg des Verkehrs im Asien-Pazifik-Raum um 8 % sowie einen Zuwachs der Transferpassagiere um 5 %. Der Umsatz stieg leicht um 0,3 % auf 1,73 Milliarden Pfund, während das bereinigte EBITDA um 4,6 % zurückging, da höhere Gewerbesteuern und Investitionen in Technologie die Einnahmensteigerung ausglichen. Geschäftsführer Thomas Woldbye hob die Fertigstellung der Sicherheitskontrollgeräte im Wert von 1 Milliarde Pfund hervor, die es Reisenden nun ermöglichen, Flüssigkeiten und Laptops im Handgepäck zu belassen – eine Premiere für einen großen britischen Flughafen. Zudem kündigte er Bauarbeiten für ein neues Parkhaus mit mehreren Etagen und Maßnahmen zur Entlastung der Zufahrten zum Terminal 4 an. Der Flughafen zahlte eine Zwischen-Dividende von 200 Millionen Pfund aus, nachdem er Europas beste Pünktlichkeitsquote beibehalten hatte, warnte jedoch, dass eine stärkere staatliche Unterstützung notwendig sei, um das privat finanzierte Projekt der dritten Startbahn im Zeitplan zu halten. Das Verkehrsministerium konsultiert derzeit eine überarbeitete nationale Ausbaupolitik für Heathrow, die die Startbahn als „kritische nationale Wachstumsinfrastruktur“ einstuft. Für Teams im Bereich globale Mobilität bestätigen die Zahlen, dass das Passagieraufkommen – und damit das Staurisiko – bereits vor einer Kapazitätserweiterung über dem Niveau vor der Pandemie liegt. Der Flughafen setzt sich bei der CAA für eine „frühzeitige Kapazitätserhöhung“ der Slots vor Inbetriebnahme der neuen Startbahn ein, was bereits ab 2028 mehr Abflüge in Spitzenzeiten ermöglichen könnte. Unternehmen sollten die politischen Meilensteine weiterhin genau beobachten, da die endgültige staatliche Genehmigung und die damit verbundenen Planungsverpflichtungen die zukünftige Slotverfügbarkeit, Streckenentwicklung und Umweltabgaben bestimmen, die in die Budgets für Geschäftsreisen einfließen.