हीथ्रो एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने 23 जुलाई को आधे साल के नतीजे जारी किए, जिनमें 30 जून तक के छह महीनों में रिकॉर्ड 40 मिलियन यात्रियों का आंकड़ा दिखाया गया है, जो एशिया-प्रशांत यातायात में 8% की वृद्धि और ट्रांसफर यात्रियों में 5% की बढ़ोतरी से प्रेरित है। राजस्व में 0.3% की मामूली बढ़ोतरी होकर £1.73 बिलियन हो गया, लेकिन समायोजित EBITDA में 4.6% की गिरावट आई क्योंकि बढ़े हुए व्यवसाय दरों और तकनीकी निवेश ने आय में हुई बढ़ोतरी को संतुलित किया। मुख्य कार्यकारी थॉमस वोल्डबाय ने £1 बिलियन के सुरक्षा-स्कैनर रोलआउट की पूरी होने पर जोर दिया, जिससे अब यात्री अपने केबिन बैग में तरल पदार्थ और लैपटॉप छोड़ सकते हैं – जो एक प्रमुख ब्रिटिश हब के लिए पहली बार है – और टी4 पर नए बहुमंजिला कार पार्क बनाने और टर्मिनल के रास्तों को कम भीड़भाड़ वाला बनाने के कामों की घोषणा की। एयरपोर्ट ने यूरोप की सबसे अच्छी समय पर सेवा बनाए रखने के बाद £200 मिलियन का अंतरिम लाभांश दिया, लेकिन चेतावनी दी कि अपने निजी वित्त पोषित तीसरे रनवे परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए सरकार का मजबूत समर्थन आवश्यक है। परिवहन विभाग वर्तमान में हीथ्रो विस्तार राष्ट्रीय नीति बयान के संशोधित संस्करण पर परामर्श कर रहा है, जिसमें रनवे को "महत्वपूर्ण राष्ट्रीय विकास अवसंरचना" के रूप में नामित किया गया है। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए ये आंकड़े पुष्टि करते हैं कि हीथ्रो की यातायात मात्रा – और इसलिए भीड़भाड़ का जोखिम – पहले से ही महामारी पूर्व स्तर से ऊपर है, भले ही कोई क्षमता विस्तार न हुआ हो। एयरपोर्ट CAA से रनवे से पहले 'प्रारंभिक वृद्धि' स्लॉट बढ़ोतरी की अनुमति मांग रहा है, जिससे 2028 तक अधिक पीक-घंटे की उड़ानें हो सकती हैं। कंपनियों को नीति के महत्वपूर्ण पड़ावों पर नजर बनाए रखनी चाहिए, क्योंकि अंतिम सरकारी मंजूरी और संबंधित योजना बाध्यताएं भविष्य में स्लॉट उपलब्धता, मार्ग विकास और पर्यावरण शुल्क को परिभाषित करेंगी, जो कॉर्पोरेट यात्रा बजट में शामिल होती हैं।
