چارلروا ایئرپورٹ 2028 میں رن وے کی مرمت کے لیے کئی مہینوں کے لیے بند ہو جائے گا۔

بلجیم کے دوسرے مصروف ترین مسافروں کے مرکز، برسلز ساؤتھ شارلروا ایئرپورٹ (CRL) نے 25 جولائی 2026 کو تصدیق کی کہ وہ 2028 کے دوسرے نصف میں کئی مہینوں کے لیے مکمل طور پر بند ہو جائے گا تاکہ اپنے واحد 2,550 میٹر رن وے کی تجدید کی جا سکے۔ والون خطے کے ایئرپورٹ آپریٹر BSCA اور والون حکومت نے اس کام کو "تاریخی" قرار دیا، اور بتایا کہ اسفالٹ کی سطح اپنی 25 سالہ سروس لائف کے اختتام پر پہنچ چکی ہے۔ مکمل رن وے کی مرمت کے ساتھ روشنی کی اپ گریڈ، نکاسی آب کی بہتری اور ٹیکسی وے کی دوبارہ ترتیب کو ایک ہی منصوبے میں شامل کر کے انجینئرز امید کرتے ہیں کہ رات کے وقت چھوٹے چھوٹے بندشوں سے بچا جا سکے گا جو سالوں تک جاری رہ سکتی تھیں۔

یہ اعلان شارلروا کے لیے ایک نازک موقع پر آیا ہے۔ کم لاگت ایئر لائن رائین ایئر نے اس موسم گرما میں بیلجیم کے نئے بورڈنگ ٹیکس کی مخالفت میں پانچ طیارے ہٹا دیے ہیں، جس سے سالانہ تقریباً ایک ملین نشستوں کی گنجائش کم ہو گئی ہے۔ ٹریڈ یونین SETCa خبردار کرتی ہے کہ عارضی بندش کئی ایئرپورٹ ملازمین کو معاشی بے روزگاری کی طرف دھکیل سکتی ہے اگر ایئر لائنز اپنی کارروائیاں کہیں اور منتقل کر لیں اور واپس نہ آئیں۔ مقابلہ کرنے والے ایئرپورٹس جیسے لِل، ایندھوون اور لیج کے روٹ پلانرز اس موقع پر نظر رکھیں گے تاکہ منتقل ہونے والے ٹریفک کو حاصل کر سکیں۔



کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ خبر درمیانی مدت میں والونیا اور شمالی فرانس تک رسائی کے حوالے سے سوالات اٹھاتی ہے۔ CRL بیلجیم کی تفریحی اور دوستوں و رشتہ داروں سے ملاقات کی ٹریفک کا 45 فیصد سے زیادہ سنبھالتا ہے، لیکن یہ ٹیک کلسٹرز جیسے مونز، شارلروا اور نامور کے قریب لاگت حساس کاروباری مسافروں کے لیے بھی پسندیدہ گیٹ وے بن چکا ہے۔ مستقبل کے موبلٹی مینیجرز کو برسلز-زاوینٹم (BRU)، لیج (LGG) یا حتیٰ کہ پیرس-CDG کے ذریعے متبادل راستے ماڈل کرنے ہوں گے اور بندش کے شیڈول کے حتمی ہونے کے بعد طویل زمینی سفر کے لیے بجٹ بنانا ہوگا۔

والون ایئرپورٹس کی وزیر سیسیل نیون نے زور دیا کہ منصوبہ بندی 2024 سے جاری ہے اور خطہ ایئر لائنز کو دوبارہ آنے کی ترغیب دینے کے لیے مراعات پر غور کر رہا ہے۔ BSCA کا کہنا ہے کہ ٹینڈر دستاویزات 2027 کے شروع میں جاری کی جائیں گی اور اسٹیک ہولڈرز کو کم از کم 18 ماہ کا نوٹس دیا جائے گا تاکہ وہ اپنے شیڈول، سلاٹ درخواستیں اور گراؤنڈ ہینڈلنگ معاہدے دوبارہ ترتیب دے سکیں۔ اس دوران، آپریٹر چھوٹے ٹرمینل جدید کاری منصوبوں کو تیز کرے گا تاکہ شارلروا دوبارہ پروازیں شروع ہونے پر زیادہ مسابقتی بن کر سامنے آئے۔

عملی طور پر، جنوبی بیلجیم میں کام کرنے والے غیر ملکی عملے یا پروجیکٹ ٹیموں والی تنظیموں کو چاہیے کہ: 1) 2028 کی بندش کی مدت کو طویل مدتی سفری پالیسیوں میں شامل کریں، 2) برسلز-زاوینٹم اور لیج میں متبادل کرایوں پر مذاکرات شروع کریں، اور 3) والون حکومت کے اعلانات پر نظر رکھیں تاکہ ممکنہ سبسڈیز یا عارضی بس-ریل روابط سے اثرات کو کم کیا جا سکے۔