สนามบินชาร์เลอรัวจะปิดให้บริการเป็นเวลาหลายเดือนในปี 2028 เพื่อปรับปรุงรันเวย์ใหม่

สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) ซึ่งเป็นศูนย์กลางผู้โดยสารที่มีความคึกคักเป็นอันดับสองของเบลเยียม ประกาศเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2026 ว่าจะปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบเป็นเวลาหลายเดือนในช่วงครึ่งหลังของปี 2028 เพื่อปรับปรุงรันเวย์เดี่ยวยาว 2,550 เมตรใหม่ ผู้ดำเนินการสนามบินในภูมิภาควาลูน BSCA และรัฐบาลวาลูนเรียกงานนี้ว่าเป็น “ประวัติศาสตร์” เนื่องจากผิวแอสฟัลต์ได้หมดอายุการใช้งาน 25 ปีแล้ว โดยการปรับปรุงครั้งนี้จะรวมการปูผิวใหม่ทั้งหมด พร้อมกับการอัปเกรดระบบไฟส่องสว่าง ปรับปรุงระบบระบายน้ำ และจัดแนวทางเดินรถใหม่ในโครงการเดียว เพื่อหลีกเลี่ยงการปิดสนามบินเป็นช่วงๆ ในเวลากลางคืนที่อาจกินเวลานานหลายปี

ข่าวนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อนสำหรับชาร์เลอรัว สายการบินต้นทุนต่ำ Ryanair ได้ถอดเครื่องบินประจำฐาน 5 ลำในฤดูร้อนนี้เป็นการประท้วงภาษีขึ้นเครื่องบินใหม่ของเบลเยียม ส่งผลให้ความจุที่นั่งลดลงประมาณหนึ่งล้านที่นั่งต่อปี สหภาพแรงงาน SETCa เตือนว่าการปิดสนามบินชั่วคราวอาจทำให้พนักงานสนามบินหลายคนต้องตกงานหากสายการบินย้ายฐานปฏิบัติการไปที่อื่นและไม่กลับมา นักวางเส้นทางบินของสนามบินคู่แข่งอย่างลีลล์ ไอนด์โฮเฟน และลีแอช จะจับตาดูโอกาสในการดึงดูดผู้โดยสารที่ถูกย้ายไป



สำหรับบริษัทข้ามชาติ ข่าวนี้สร้างคำถามในระยะกลางเกี่ยวกับการรักษาการเข้าถึงวาลูนและภาคเหนือของฝรั่งเศส CRL รับมือกับผู้โดยสารกว่า 45% ของการเดินทางเพื่อพักผ่อนและเยี่ยมเยียนญาติในเบลเยียม และยังเป็นประตูทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับนักธุรกิจที่เน้นต้นทุนไปยังคลัสเตอร์เทคโนโลยีรอบเมืองมงส์ ชาร์เลอรัว และนามูร์ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายที่มองการณ์ไกลจำเป็นต้องวางแผนเส้นทางสำรองผ่านบรัสเซลส์-ซาเวนเทม (BRU) ลีแอช (LGG) หรือแม้แต่ปารีส-ชาร์ล เดอ โกลล์ และเตรียมงบประมาณสำหรับการเดินทางบนพื้นดินที่ยาวนานขึ้นเมื่อกำหนดการปิดสนามบินเสร็จสมบูรณ์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสนามบินวาลูน เซซิล เนเวน เน้นย้ำว่าการวางแผนได้เริ่มตั้งแต่ปี 2024 และภูมิภาคกำลังพิจารณาสิทธิประโยชน์เพื่อให้สายการบินกลับมาเมื่อสนามบินเปิดให้บริการอีกครั้ง BSCA ระบุว่าจะปล่อยเอกสารประกวดราคาในต้นปี 2027 และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจะได้รับแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 18 เดือนเพื่อปรับตารางเวลา คำขอช่องบิน และสัญญาการจัดการภาคพื้นดิน ในระหว่างนี้ ผู้ดำเนินการจะเร่งโครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารขนาดเล็กเพื่อให้ชาร์เลอรัวมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นเมื่อเที่ยวบินกลับมา

ในทางปฏิบัติ องค์กรที่มีพนักงานต่างชาติหรือทีมโครงการที่หมุนเวียนผ่านภาคใต้ของเบลเยียมควร: 1) แจ้งเตือนช่วงเวลาปิดสนามบินในนโยบายการเดินทางระยะยาว 2) เริ่มเจรจาค่าโดยสารสำรองที่บรัสเซลส์-ซาเวนเทมและลีแอช และ 3) ติดตามประกาศของรัฐบาลวาลูนสำหรับเงินอุดหนุนหรือบริการรถบัส-รถไฟชั่วคราวที่อาจช่วยบรรเทาผลกระทบได้