बेल्जियम के दूसरे सबसे व्यस्त यात्री हब, ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय एयरपोर्ट (CRL) ने 25 जुलाई 2026 को पुष्टि की कि वह 2028 के दूसरे छमाही में अपने एकमात्र 2,550 मीटर रनवे के नवीनीकरण के लिए कई महीनों के लिए पूरी तरह बंद रहेगा। वालून-क्षेत्र के एयरपोर्ट ऑपरेटर BSCA और वालून सरकार ने इस कार्य को "ऐतिहासिक" बताया, यह बताते हुए कि अस्फाल्ट सतह अपनी 25 साल की सेवा अवधि पूरी कर चुकी है। रनवे की पूरी मरम्मत के साथ-साथ लाइटिंग अपग्रेड, ड्रेनेज सुधार और टैक्सीवे पुनर्संरेखण को एक साथ करने से इंजीनियरों को उम्मीद है कि वे वर्षों तक चलने वाली रात की आंशिक बंदी से बच सकेंगे।
यह घोषणा चार्लरॉय के लिए एक संवेदनशील समय पर आई है। कम लागत वाली एयरलाइन रयानएयर ने बेल्जियम के नए बोर्डिंग-टैक्स के विरोध में इस गर्मी में पांच आधारित विमानों को हटा दिया है, जिससे क्षमता लगभग एक मिलियन सीटें प्रति वर्ष कम हो गई हैं। ट्रेड यूनियन SETCa चेतावनी देती है कि अस्थायी बंदी कई हवाई अड्डा कर्मचारियों को आर्थिक बेरोजगारी की ओर धकेल सकती है यदि एयरलाइंस अपनी गतिविधियां अन्यत्र स्थानांतरित कर देती हैं और वापस नहीं आतीं। लिल, आइंडहोवन और लीज जैसे प्रतिस्पर्धी हवाई अड्डों के रूट प्लानर विस्थापित यातायात को आकर्षित करने के अवसरों पर नजर रखेंगे।
![चार्लरॉय हवाई अड्डा 2028 में रनवे की मरम्मत के लिए महीनों तक बंद रहेगा]()
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह खबर मध्यम अवधि में वालूनिया और उत्तरी फ्रांस तक पहुंच बनाए रखने के सवाल उठाती है। CRL बेल्जियम के 45% से अधिक अवकाश और मित्रों-परिवार से मिलने वाले यातायात को संभालता है, लेकिन यह मोंस, चार्लरॉय और नामूर के तकनीकी क्लस्टरों के लिए लागत-संवेदनशील व्यापार यात्रियों के लिए भी पसंदीदा प्रवेश द्वार बन गया है। दूरदर्शी मोबिलिटी प्रबंधकों को ब्रुसेल्स-ज़ावेंटेम (BRU), लीज (LGG) या यहां तक कि पेरिस-CDG के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का मॉडल तैयार करना होगा और बंदी कार्यक्रम अंतिम होने के बाद लंबी सतही यात्राओं के लिए बजट बनाना होगा।
वालून एयरपोर्ट मंत्री सेसिल नेवन ने जोर दिया कि योजना 2024 से चल रही है और क्षेत्र एयरलाइंस को पुनः आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहन विकल्पों की खोज कर रहा है। BSCA ने कहा कि टेंडर दस्तावेज़ 2027 की शुरुआत में जारी किए जाएंगे और हितधारकों को कम से कम 18 महीने का नोटिस मिलेगा ताकि वे समय सारिणी, स्लॉट अनुरोध और ग्राउंड-हैंडलिंग अनुबंधों को पुनः समायोजित कर सकें। इस बीच, ऑपरेटर छोटे टर्मिनल आधुनिकीकरण परियोजनाओं को तेज करेगा ताकि चार्लरॉय उड़ानें फिर से शुरू होने पर अधिक प्रतिस्पर्धी बन सके।
व्यावहारिक रूप से, दक्षिण बेल्जियम में विदेशी कर्मचारी या परियोजना टीमों वाले संगठन को चाहिए कि वे: 1) 2028 की बंदी अवधि को लंबी अवधि की यात्रा नीतियों में शामिल करें, 2) ब्रुसेल्स-ज़ावेंटेम और लीज में वैकल्पिक किराए पर बातचीत शुरू करें, और 3) वालून सरकार की घोषणाओं पर नजर रखें ताकि संभावित सब्सिडी या अस्थायी बस-रेल लिंक के बारे में जानकारी मिल सके जो प्रभाव को कम कर सके।
यह घोषणा चार्लरॉय के लिए एक संवेदनशील समय पर आई है। कम लागत वाली एयरलाइन रयानएयर ने बेल्जियम के नए बोर्डिंग-टैक्स के विरोध में इस गर्मी में पांच आधारित विमानों को हटा दिया है, जिससे क्षमता लगभग एक मिलियन सीटें प्रति वर्ष कम हो गई हैं। ट्रेड यूनियन SETCa चेतावनी देती है कि अस्थायी बंदी कई हवाई अड्डा कर्मचारियों को आर्थिक बेरोजगारी की ओर धकेल सकती है यदि एयरलाइंस अपनी गतिविधियां अन्यत्र स्थानांतरित कर देती हैं और वापस नहीं आतीं। लिल, आइंडहोवन और लीज जैसे प्रतिस्पर्धी हवाई अड्डों के रूट प्लानर विस्थापित यातायात को आकर्षित करने के अवसरों पर नजर रखेंगे।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह खबर मध्यम अवधि में वालूनिया और उत्तरी फ्रांस तक पहुंच बनाए रखने के सवाल उठाती है। CRL बेल्जियम के 45% से अधिक अवकाश और मित्रों-परिवार से मिलने वाले यातायात को संभालता है, लेकिन यह मोंस, चार्लरॉय और नामूर के तकनीकी क्लस्टरों के लिए लागत-संवेदनशील व्यापार यात्रियों के लिए भी पसंदीदा प्रवेश द्वार बन गया है। दूरदर्शी मोबिलिटी प्रबंधकों को ब्रुसेल्स-ज़ावेंटेम (BRU), लीज (LGG) या यहां तक कि पेरिस-CDG के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का मॉडल तैयार करना होगा और बंदी कार्यक्रम अंतिम होने के बाद लंबी सतही यात्राओं के लिए बजट बनाना होगा।
वालून एयरपोर्ट मंत्री सेसिल नेवन ने जोर दिया कि योजना 2024 से चल रही है और क्षेत्र एयरलाइंस को पुनः आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहन विकल्पों की खोज कर रहा है। BSCA ने कहा कि टेंडर दस्तावेज़ 2027 की शुरुआत में जारी किए जाएंगे और हितधारकों को कम से कम 18 महीने का नोटिस मिलेगा ताकि वे समय सारिणी, स्लॉट अनुरोध और ग्राउंड-हैंडलिंग अनुबंधों को पुनः समायोजित कर सकें। इस बीच, ऑपरेटर छोटे टर्मिनल आधुनिकीकरण परियोजनाओं को तेज करेगा ताकि चार्लरॉय उड़ानें फिर से शुरू होने पर अधिक प्रतिस्पर्धी बन सके।
व्यावहारिक रूप से, दक्षिण बेल्जियम में विदेशी कर्मचारी या परियोजना टीमों वाले संगठन को चाहिए कि वे: 1) 2028 की बंदी अवधि को लंबी अवधि की यात्रा नीतियों में शामिल करें, 2) ब्रुसेल्स-ज़ावेंटेम और लीज में वैकल्पिक किराए पर बातचीत शुरू करें, और 3) वालून सरकार की घोषणाओं पर नजर रखें ताकि संभावित सब्सिडी या अस्थायी बस-रेल लिंक के बारे में जानकारी मिल सके जो प्रभाव को कम कर सके।
स्रोत: The Brussels Times
VisaHQ कैसे मदद कर सकता है
VisaHQ व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए वीज़ा आवेदन प्रक्रिया को सरल बनाता है। वर्तमान यात्रा आवश्यकताएँ देखें, आवश्यक दस्तावेज़ तैयार करें और बेल्जियम के लिए VisaHQ पोर्टल के माध्यम से अपना आवेदन ऑनलाइन प्रबंधित करें।और अधिक यहाँ से बेल्जियम
सभी देखें
ब्रुसेल्स के दक्षिण में इंजीनियरिंग कार्यों के कारण 25-26 जुलाई 2026 को OUIGO ब्रुसेल्स–पेरिस ट्रेनों का मार्ग परिवर्तित होगा।
नाइजीरिया ने बेल्जियम के साथ द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते को तेज़ी से पूरा किया, जिससे लागोस-ब्रुसेल्स के बीच सीधी उड़ानें शुरू होंगी।
