
Hermes Airports đã khởi công giai đoạn hai của dự án mở rộng sân bay quốc tế Paphos, trị giá 220 triệu euro, bao gồm việc kéo dài đường lăn song song phía nam, bổ sung hai đường lăn thoát nhanh và mở rộng nhà ga thêm một phần ba. Công trình xây dựng ban đêm bắt đầu từ ngày 27-28 tháng 11 nhằm tránh đóng cửa sân bay vào ban ngày; đội thi công sẽ vào đường băng sau chuyến bay cuối cùng lúc 23:30 và rời đi trước chuyến bay đầu tiên lúc 06:00.
Dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2027, số lượt máy bay cất cánh và hạ cánh trong giờ cao điểm tại Paphos sẽ tăng từ 12 lên 18, nâng công suất hành khách tổng thể lên khoảng 30%. Dự án còn bao gồm sáu cổng khởi hành mới, hệ thống băng chuyền hành lý mở rộng và sảnh nhập cảnh mới được trang bị hệ thống cửa sinh trắc học Schengen cho tương lai. Các đường lăn thoát nhanh dự kiến sẽ giảm thời gian chiếm dụng đường băng mỗi chuyến bay khoảng 45 giây, tạo thêm nhiều slot quý giá cho các hãng hàng không giá rẻ và các chuyến bay thuê bao doanh nghiệp.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, dự án hứa hẹn tăng số ghế trên các tuyến bay đông đúc đến Tây Âu và vùng Vịnh, thuận tiện hơn cho việc đi lại cuối tuần của người nước ngoài sinh sống tại đây, và linh hoạt hơn cho các chuyên gia luân phiên làm việc trong các dự án năng lượng ở khu vực Đông Địa Trung Hải. Việc mở rộng này cũng phù hợp với tham vọng của Síp gia nhập khu vực Schengen trong thập kỷ này, đảm bảo sảnh đến mới sẽ “sẵn sàng Schengen” ngay từ ngày đầu khai thác.
Các nhà quản lý logistics cần lưu ý một làn xe ở tầng đến sẽ bị đóng trong suốt thời gian thi công—hành khách nên dự phòng thêm 15 phút cho việc đón và trả khách. Các hãng hàng không đã được thông báo sẽ có lúc chỉ sử dụng một đường băng trong mùa đông này, nhưng Hermes cam kết sự gián đoạn sẽ rất hạn chế nhờ lịch làm việc ban đêm.
Dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2027, số lượt máy bay cất cánh và hạ cánh trong giờ cao điểm tại Paphos sẽ tăng từ 12 lên 18, nâng công suất hành khách tổng thể lên khoảng 30%. Dự án còn bao gồm sáu cổng khởi hành mới, hệ thống băng chuyền hành lý mở rộng và sảnh nhập cảnh mới được trang bị hệ thống cửa sinh trắc học Schengen cho tương lai. Các đường lăn thoát nhanh dự kiến sẽ giảm thời gian chiếm dụng đường băng mỗi chuyến bay khoảng 45 giây, tạo thêm nhiều slot quý giá cho các hãng hàng không giá rẻ và các chuyến bay thuê bao doanh nghiệp.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, dự án hứa hẹn tăng số ghế trên các tuyến bay đông đúc đến Tây Âu và vùng Vịnh, thuận tiện hơn cho việc đi lại cuối tuần của người nước ngoài sinh sống tại đây, và linh hoạt hơn cho các chuyên gia luân phiên làm việc trong các dự án năng lượng ở khu vực Đông Địa Trung Hải. Việc mở rộng này cũng phù hợp với tham vọng của Síp gia nhập khu vực Schengen trong thập kỷ này, đảm bảo sảnh đến mới sẽ “sẵn sàng Schengen” ngay từ ngày đầu khai thác.
Các nhà quản lý logistics cần lưu ý một làn xe ở tầng đến sẽ bị đóng trong suốt thời gian thi công—hành khách nên dự phòng thêm 15 phút cho việc đón và trả khách. Các hãng hàng không đã được thông báo sẽ có lúc chỉ sử dụng một đường băng trong mùa đông này, nhưng Hermes cam kết sự gián đoạn sẽ rất hạn chế nhờ lịch làm việc ban đêm.