Lịch trình mới kết nối Sân bay Frankfurt Nhà ga 3 nhưng cắt giảm tàu khu vực

Lịch tàu hỏa toàn quốc có hiệu lực từ hôm nay (14 tháng 12 năm 2025) mang đến những thay đổi đa chiều cho hành khách tại trung tâm kinh tế của Đức. Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) đã âm thầm ngừng chạy tàu tốc hành RE5 giữa Frankfurt và Fulda, đồng thời giảm số điểm dừng trên các tuyến RE70 và RE85. Tuy nhiên, đợt điều chỉnh này cũng đánh dấu sự ra mắt của tuyến tàu shuttle chuyên biệt đầu tiên đến Nhà ga 3 của Sân bay Frankfurt, dự kiến khai trương thương mại vào mùa xuân năm sau.

RMV cho biết việc loại bỏ các dịch vụ ít được sử dụng sẽ giải phóng đầu máy toa xe cho tuyến kết nối sân bay, với tần suất chạy mỗi 30 phút khi mới khai trương và tăng lên mỗi 15 phút vào giờ cao điểm từ giữa năm 2026. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu đang điều phối việc đón tiếp nhân viên, điểm dừng chuyên biệt này giúp rút ngắn thời gian chuyển tiếp từ trung tâm thành phố đến sân bay lên đến 12 phút so với tuyến shuttle Skyline hiện tại kèm theo đi bộ.



Tại bang Hesse, tuyến RB53 giờ đây kết thúc tại Flieden nhằm cải thiện kết nối Bắc-Nam, trong khi tuyến tàu tốc hành khu vực Bad Hersfeld–Frankfurt chạy hai giờ một chuyến được khai trương để hỗ trợ dòng người đi làm từ hành lang logistics của bang. Deutsche Bahn cũng bổ sung các chuyến Sprinter trên tuyến Hamburg–Hannover–Kassel và tàu ICE trực tiếp từ Frankfurt đến bờ biển Baltic, nhưng đồng thời giảm công suất trên hành lang Karlsruhe do công trình kỹ thuật.

Các công ty cần cập nhật ngay chính sách đi lại doanh nghiệp: nhân viên quen dùng RE5 sẽ phải đặt lại vé qua các dịch vụ thay thế, đồng thời hệ thống bán vé cần được điều chỉnh để nhận diện mã ga mới gồm ba chữ cái (FRA-T3). Nhà cung cấp dữ liệu du lịch OAG ước tính trong vòng sáu tháng, 9% hành trình quốc tế đến Frankfurt sẽ sử dụng Nhà ga 3, khiến việc quản lý thay đổi sớm trở nên thiết yếu cho các nền tảng công nghệ du lịch.