Ùn tắc kỳ nghỉ tại hầm Gotthard: Đường kẹt xe dài 6 km trên hành lang chính Bắc-Nam của Thụy Sĩ

Ngày 26 tháng 12 năm 2025, những người đi nghỉ lễ hướng về phía nam đã mắc kẹt trong một trong những đợt tắc đường nghiêm trọng nhất trong những năm gần đây. Theo Touring Club Schweiz (TCS), hàng dài xe trước cửa hầm đường bộ Gotthard phía bắc đã kéo dài tới 6 km vào giữa trưa, với thời gian chờ lên đến 90 phút giữa Amsteg và Göschenen. Đến đầu buổi chiều, dòng xe ùn tắc đã kéo dài lên 9 km mặc dù có hệ thống điều tiết lưu lượng động tại cửa hầm và nhiều cảnh báo phát trên sóng radio.

Tuần lễ Giáng sinh – Năm mới truyền thống là thời điểm căng thẳng nhất trên tuyến đường chính bắc – nam của Thụy Sĩ, nhưng năm nay tình hình càng trở nên tồi tệ hơn do nhiều yếu tố: nhu cầu đi lại qua biên giới tăng mạnh sau đợt bùng phát COVID vào mùa thu, năng lực vận tải đường sắt bị hạn chế do thiếu phương tiện, cùng với lượng xe biển số nước ngoài tăng cao tận dụng đồng franc Thụy Sĩ mạnh để du lịch mua sắm. Văn phòng Đường bộ Liên bang (ASTRA) khuyến cáo người lái xe không rời xa đường cao tốc để tránh ùn tắc, vì điều này gây nguy hiểm cho cộng đồng địa phương và làm tăng nguy cơ tai nạn trên các tuyến đường tỉnh.



Đối với các nhà quản lý vận tải doanh nghiệp, tình trạng tắc nghẽn không chỉ là phiền toái trong kỳ nghỉ. Hành lang Gotthard là tuyến vận tải chính giữa Đức và Ý; sự chậm trễ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng kịp thời của các nhà xuất khẩu Thụy Sĩ và làm chậm các dịch vụ xe khách do các tập đoàn đa quốc gia thuê để đưa nhân viên đến các nhà máy tại Ý. Các công ty logistics cho biết họ phải điều chỉnh lịch trình vận chuyển hàng dễ hỏng qua tuyến San Bernardino (A13), nhưng tuyến đường vòng này dài thêm 90 km và cũng đang gần quá tải.

Lời khuyên thực tế: ASTRA khuyên nên lên kế hoạch khởi hành ngoài giờ cao điểm (trước 6 giờ sáng hoặc sau 8 giờ tối), theo dõi thông tin trực tiếp từ TCS và cân nhắc sử dụng dịch vụ xe chở qua hầm Lötschberg hoặc Vereina cho các phương tiện đi Valais hoặc Graubünden. Các công ty có hàng hóa cần giao gấp nên kích hoạt các tuyến đường thay thế hoặc lưu kho qua đêm phía nam dãy Alps cho đến khi ùn tắc được giải tỏa, dự kiến vào khoảng ngày 2 tháng 1. Về lâu dài, ống hầm đường bộ Gotthard thứ hai dự kiến khai trương năm 2030 sẽ giúp giảm bớt nhưng không thể loại bỏ hoàn toàn tình trạng tắc nghẽn trong kỳ nghỉ.