Các nghị sĩ Pháp thúc đẩy dự luật giới hạn số ngày đình công trong giao thông công cộng

Cuộc tranh cãi kéo dài nhiều năm về việc đình công trên các tuyến đường sắt và tàu điện ngầm ở Pháp đã có bước ngoặt quan trọng trong tuần này khi Ủy ban Pháp luật của Quốc hội phê duyệt dự thảo luật giới hạn quyền đình công trong ngành giao thông chỉ còn 30 ngày “dịch vụ được bảo vệ” mỗi năm.

Dự thảo do các nghị sĩ trung dung đề xuất, được sự ủng hộ của Les Républicains và Rassemblement National, sẽ buộc các công đoàn và nhà tuyển dụng phải thương lượng lịch trình đình công hàng năm, bao gồm các khoảng thời gian cấm đình công trong kỳ nghỉ học, kỳ thi công khai, các sự kiện thể thao lớn và những thời điểm nhu cầu cao khác. Nếu hai bên không đạt được thỏa thuận, chính phủ có thể ban hành quy định bằng sắc lệnh sau khi tham khảo ý kiến Hội đồng Nhà nước.



Các điều khoản chính sẽ kéo dài thời gian thông báo đình công từ 48 lên 72 giờ, giới hạn thời gian đình công trong mỗi ngày được bảo vệ chỉ còn 6 giờ và siết chặt các thông báo đình công “ngủ yên” – những thông báo mở cho phép đình công bất ngờ. Hiện tại, kiểm soát không lưu chưa bị ảnh hưởng, nhưng các nhà điều hành đường sắt (SNCF), tàu điện ngầm (RATP) và xe buýt vùng sẽ nằm trong phạm vi điều chỉnh.

Các nhóm doanh nghiệp chuyên về đi lại công tác hoan nghênh quyết định này, nhấn mạnh rằng 17 cuộc đình công đường sắt riêng lẻ trong năm 2025 đã khiến các công ty thiệt hại khoảng 290 triệu euro do mất năng suất và chi phí chuyển hướng. Trong khi đó, các công đoàn lên án dự luật là “cuộc tấn công chưa từng có” vào quyền tự do hiến định và cam kết tổ chức các cuộc biểu tình lớn trước khi toàn thể Quốc hội thảo luận vào ngày 22 tháng 1.

Nếu dự luật được thông qua, các nhà tuyển dụng sẽ phải xem xét lại chính sách đi lại dựa vào đường sắt trong những thời điểm cao điểm như lễ Phục sinh và Thế vận hội Paris 2026. Các nhà quản lý di chuyển cũng nên theo dõi các thách thức pháp lý tiềm năng tại Hội đồng Hiến pháp Pháp, nơi từng cân bằng giữa việc duy trì dịch vụ liên tục và quyền lao động trong các phán quyết trước đây.