สมาชิกรัฐสภาฝรั่งเศสผลักดันร่างกฎหมายจำกัดวันหยุดงานในระบบขนส่งสาธารณะ

การต่อสู้ยาวนานของฝรั่งเศสเกี่ยวกับการหยุดงานรถไฟและรถไฟใต้ดินมีความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในสัปดาห์นี้ เมื่อคณะกรรมการกฎหมายของสภาแห่งชาติอนุมัติกฎหมายร่างที่จำกัดสิทธิ์ในการนัดหยุดงานในภาคขนส่งไว้ที่ 30 วัน “บริการที่ได้รับการคุ้มครอง” ต่อปี

ร่างกฎหมายนี้เสนอโดยสมาชิกสภากลางแต่ได้รับการสนับสนุนจากพรรค Les Républicains และ Rassemblement National โดยจะบังคับให้สหภาพแรงงานและนายจ้างต้องเจรจาตารางเวลาหยุดงานประจำปีที่ครอบคลุมช่วงวันหยุดโรงเรียน การสอบสาธารณะ กิจกรรมกีฬาสำคัญ และช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง หากทั้งสองฝ่ายไม่สามารถตกลงกันได้ รัฐบาลจะสามารถกำหนดเงื่อนไขโดยคำสั่งหลังจากปรึกษากับ Conseil d’État



ข้อกำหนดสำคัญจะขยายระยะเวลาการแจ้งล่วงหน้าการนัดหยุดงานจาก 48 ชั่วโมงเป็น 72 ชั่วโมง จำกัดเวลาการนัดหยุดงานไม่เกิน 6 ชั่วโมงต่อวันบริการที่ได้รับการคุ้มครอง และเข้มงวดกับการแจ้งล่วงหน้าที่ไม่มีกำหนดเวลาชัดเจนซึ่งอนุญาตให้หยุดงานได้ทันที ขณะนี้ยังไม่รวมการควบคุมการจราจรทางอากาศ แต่จะครอบคลุมรถไฟ (SNCF) รถไฟใต้ดิน (RATP) และผู้ให้บริการรถบัสภูมิภาคทั้งหมด

กลุ่มธุรกิจเดินทางชื่นชมการลงมตินี้ โดยระบุว่าการนัดหยุดงานรถไฟ 17 ครั้งในปี 2025 ทำให้บริษัทสูญเสียผลผลิตและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเส้นทางรวมประมาณ 290 ล้านยูโร ขณะที่สหภาพแรงงานวิจารณ์ร่างกฎหมายนี้ว่าเป็น “การโจมตีเสรีภาพตามรัฐธรรมนูญอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” และสัญญาว่าจะมีการประท้วงใหญ่ก่อนการอภิปรายในสภาเต็มคณะในวันที่ 22 มกราคม

หากกฎหมายนี้ผ่าน นายจ้างจะต้องทบทวนนโยบายการเดินทางที่พึ่งพาการเข้าถึงรถไฟในช่วงเวลาที่มีความหนาแน่น เช่น ช่วงอีสเตอร์และโอลิมปิกปารีส 2026 ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรติดตามความท้าทายทางกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นที่สภารัฐธรรมนูญฝรั่งเศส ซึ่งในคำตัดสินก่อนหน้านี้ได้สร้างสมดุลระหว่างการให้บริการต่อเนื่องกับสิทธิแรงงาน