
Chưa đầy 24 giờ sau khi mở đặt vé cho 16 điểm dừng tàu cao tốc mới, vé tàu từ ga Hong Kong West Kowloon đến 14 trong số các điểm đến này đã được bán hết hoàn toàn trong khung thời gian cao điểm 14-15 tháng 2.
Báo South China Morning Post đưa tin vào tối 8 tháng 2 rằng các thành phố như Nam Kinh Nam, Vô Tích Đông, Hợp Phì Nam và 11 thành phố khác đều không còn vé ở cả ba hạng trên ứng dụng 12306 của Đường sắt Trung Quốc. Chỉ còn một số vé hạn chế cho Thái Châu và Yên Thành. Giá vé cho hành trình 7 tiếng từ Hong Kong đến Nam Kinh dao động từ 1.028 HKD (hạng hai) đến 3.168 HKD (hạng thương gia), tuy nhiên nhu cầu của khách du lịch và doanh nhân ngắn ngày vượt xa nguồn cung.
Các công ty quản lý du lịch cho biết việc vé bán hết nhanh chóng cho thấy vai trò mới của Hong Kong như một trung tâm đường sắt trong Khu vực Vịnh Lớn sau khi mạng lưới được mở rộng vào tháng 12 năm 2025, kết nối thành phố với tổng cộng 77 ga trên đại lục. Các doanh nghiệp có nhân viên luân chuyển trong khu vực giờ đây có thể đi thẳng bằng tàu đến các khu công nghiệp Giang Tô và An Huy, giảm thời gian di chuyển cửa đến cửa từ 30-40% so với bay qua Thượng Hải.
Tuy nhiên, sức mua mạnh cũng cho thấy hạn chế về năng lực vận tải. Mỗi ngày chỉ có một chuyến tàu thẳng đến Nam Kinh, và số toa tàu hiện tại không thể tăng thêm vì nhà ga West Kowloon chỉ có sân ga dài đủ cho 16 toa. Công ty MTR cho biết đang đàm phán với Đường sắt Trung Quốc để tăng thêm chuyến trong đợt cao điểm trở về sau kỳ nghỉ (22-24 tháng 2), nhưng các khung giờ kiểm tra an ninh và lịch trình trên đoạn Quảng Châu - Thâm Quyến rất hạn chế.
Các chuyên gia di chuyển toàn cầu nên khuyên người được điều động đặt vé khứ hồi ngay lập tức, cân nhắc bay đến các sân bay gần như Nam Kinh Lộc Khẩu hoặc Hợp Phì Tân Kiều, đồng thời dự phòng thời gian trong kế hoạch dự án để tránh rủi ro do quá tải đường sắt.
Báo South China Morning Post đưa tin vào tối 8 tháng 2 rằng các thành phố như Nam Kinh Nam, Vô Tích Đông, Hợp Phì Nam và 11 thành phố khác đều không còn vé ở cả ba hạng trên ứng dụng 12306 của Đường sắt Trung Quốc. Chỉ còn một số vé hạn chế cho Thái Châu và Yên Thành. Giá vé cho hành trình 7 tiếng từ Hong Kong đến Nam Kinh dao động từ 1.028 HKD (hạng hai) đến 3.168 HKD (hạng thương gia), tuy nhiên nhu cầu của khách du lịch và doanh nhân ngắn ngày vượt xa nguồn cung.
Các công ty quản lý du lịch cho biết việc vé bán hết nhanh chóng cho thấy vai trò mới của Hong Kong như một trung tâm đường sắt trong Khu vực Vịnh Lớn sau khi mạng lưới được mở rộng vào tháng 12 năm 2025, kết nối thành phố với tổng cộng 77 ga trên đại lục. Các doanh nghiệp có nhân viên luân chuyển trong khu vực giờ đây có thể đi thẳng bằng tàu đến các khu công nghiệp Giang Tô và An Huy, giảm thời gian di chuyển cửa đến cửa từ 30-40% so với bay qua Thượng Hải.
Tuy nhiên, sức mua mạnh cũng cho thấy hạn chế về năng lực vận tải. Mỗi ngày chỉ có một chuyến tàu thẳng đến Nam Kinh, và số toa tàu hiện tại không thể tăng thêm vì nhà ga West Kowloon chỉ có sân ga dài đủ cho 16 toa. Công ty MTR cho biết đang đàm phán với Đường sắt Trung Quốc để tăng thêm chuyến trong đợt cao điểm trở về sau kỳ nghỉ (22-24 tháng 2), nhưng các khung giờ kiểm tra an ninh và lịch trình trên đoạn Quảng Châu - Thâm Quyến rất hạn chế.
Các chuyên gia di chuyển toàn cầu nên khuyên người được điều động đặt vé khứ hồi ngay lập tức, cân nhắc bay đến các sân bay gần như Nam Kinh Lộc Khẩu hoặc Hợp Phì Tân Kiều, đồng thời dự phòng thời gian trong kế hoạch dự án để tránh rủi ro do quá tải đường sắt.
Nguồn: South China Morning Post
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Các cơ quan biên phòng thu giữ 23 lô lan nhập lậu khi Hồng Kông tăng cường kiểm tra dịp lễ
Các thành phố Khu vực Vịnh Lớn triển khai các điểm thu hút dịp Tết Nguyên Đán nhằm điều tiết dòng khách 'bắc-nam'