ตั๋วรถไฟความเร็วสูงจากฮ่องกงไปยัง 14 เมืองใหม่ในแผ่นดินใหญ่ขายหมดเกลี้ยงก่อนวันหยุดยาวหลายวัน

ไม่ถึง 24 ชั่วโมงหลังจากเปิดจองที่นั่งสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงใหม่ 16 แห่ง จำนวนที่นั่งบนขบวนรถไฟจากสถานีฮ่องกง เวสต์เกาลูน ไปยัง 14 จุดหมายปลายทางเหล่านั้นถูกจองเต็มหมดในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ 14-15 กุมภาพันธ์

หนังสือพิมพ์ South China Morning Post รายงานในช่วงเย็นวันที่ 8 กุมภาพันธ์ว่า สถานีหนานจิงใต้, อู๋ซีตะวันออก, เฮเฟยใต้ และอีก 11 เมือง ไม่มีที่นั่งว่างในทุกชั้นโดยสารบนแอป China Railway 12306 ขณะที่ที่นั่งสำหรับเมืองไถโจวและหยานเฉิงยังมีจำกัด ราคาค่าโดยสารสำหรับการเดินทาง 7 ชั่วโมงจากฮ่องกงไปหนานจิงอยู่ระหว่าง 1,028 ดอลลาร์ฮ่องกง (ชั้นสอง) ถึง 3,168 ดอลลาร์ฮ่องกง (ชั้นธุรกิจ) แต่ความต้องการจากนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจที่พักระยะสั้นสูงกว่าจำนวนที่นั่งอย่างมาก



บริษัทจัดการการเดินทางระบุว่าการขายหมดนี้สะท้อนบทบาทใหม่ของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางรถไฟในเขต Greater Bay Area หลังการขยายเครือข่ายในเดือนธันวาคม 2025 ที่เชื่อมเมืองกับสถานีในแผ่นดินใหญ่รวม 77 แห่ง บริษัทที่มีพนักงานหมุนเวียนในภูมิภาคสามารถเดินทางโดยรถไฟตรงไปยังเขตอุตสาหกรรมเจียงซูและอันฮุย ช่วยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางได้ 30-40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการบินผ่านเซี่ยงไฮ้

อย่างไรก็ตาม ยอดขายที่รวดเร็วยังเผยข้อจำกัดด้านความจุ ขบวนรถไฟตรงไปหนานจิงมีเพียงวันละขบวนเดียว และจำนวนตู้โดยสารไม่สามารถเพิ่มได้เนื่องจากชานชาลาที่เวสต์เกาลูนรองรับได้สูงสุด 16 ตู้ MTR Corporation ระบุว่ากำลังเจรจากับ China Railway เพื่อเพิ่มเที่ยวรถในช่วงวันหยุดกลับบ้าน (22-24 กุมภาพันธ์) แต่ช่องทางตรวจสอบความปลอดภัยและเส้นทางในส่วนกวางโจว-เซินเจิ้นมีจำกัด

ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรแนะนำให้ผู้เดินทางจองตั๋วขากลับทันที พิจารณาบินไปยังสนามบินใกล้เคียง เช่น หนานจิง ลูโข่ว หรือ เฮเฟย ซินเฉียว และเผื่อเวลาสำรองในตารางโครงการเผื่อกรณีที่เกิดความล่าช้าจากความแออัดของรถไฟ