
Kurang dari 24 jam setelah pembukaan pemesanan untuk 16 pemberhentian kereta cepat baru, kursi kereta dari stasiun Hong Kong West Kowloon ke 14 tujuan tersebut sudah habis terjual untuk periode puncak liburan 14-15 Februari.
South China Morning Post melaporkan pada malam 8 Februari bahwa Nanjing Selatan, Wuxi Timur, Hefei Selatan, dan 11 kota lainnya menunjukkan ketersediaan nol di semua kelas melalui aplikasi China Railway 12306. Hanya tersisa sedikit kursi untuk Taizhou dan Yancheng. Tarif perjalanan tujuh jam dari Hong Kong ke Nanjing berkisar antara HK$1.028 (kelas dua) hingga HK$3.168 (kelas bisnis), namun permintaan dari wisatawan liburan dan pelaku bisnis dengan kunjungan singkat jauh melebihi pasokan.
Perusahaan manajemen perjalanan menyatakan bahwa habis terjualnya tiket ini menegaskan kembali peran Hong Kong sebagai pusat kereta api di Greater Bay Area setelah perluasan jaringan pada Desember 2025 yang menghubungkan kota ini ke total 77 stasiun di daratan utama. Perusahaan dengan rotasi staf regional kini memiliki akses langsung ke kawasan manufaktur Jiangsu dan Anhui, mengurangi waktu perjalanan pintu ke pintu hingga 30–40 persen dibandingkan terbang lewat Shanghai.
Namun, penjualan yang cepat ini juga mengungkap keterbatasan kapasitas. Hanya ada satu kereta langsung ke Nanjing setiap hari, dan kereta yang ada tidak bisa diperpanjang karena platform di West Kowloon hanya bisa menampung 16 gerbong. MTR Corporation mengatakan sedang bernegosiasi dengan China Railway untuk menambah layanan ganda selama lonjakan kepulangan liburan (22-24 Februari), tetapi slot pemeriksaan keamanan dan jalur di bagian Guangzhou-Shenzhen terbatas.
Spesialis mobilitas global disarankan untuk mengingatkan penugasan agar segera memesan tiket pulang, mempertimbangkan penerbangan ke bandara terdekat seperti Nanjing Lukou atau Hefei Xinqiao, serta menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal proyek jika terjadi kelebihan kapasitas kereta.
South China Morning Post melaporkan pada malam 8 Februari bahwa Nanjing Selatan, Wuxi Timur, Hefei Selatan, dan 11 kota lainnya menunjukkan ketersediaan nol di semua kelas melalui aplikasi China Railway 12306. Hanya tersisa sedikit kursi untuk Taizhou dan Yancheng. Tarif perjalanan tujuh jam dari Hong Kong ke Nanjing berkisar antara HK$1.028 (kelas dua) hingga HK$3.168 (kelas bisnis), namun permintaan dari wisatawan liburan dan pelaku bisnis dengan kunjungan singkat jauh melebihi pasokan.
Perusahaan manajemen perjalanan menyatakan bahwa habis terjualnya tiket ini menegaskan kembali peran Hong Kong sebagai pusat kereta api di Greater Bay Area setelah perluasan jaringan pada Desember 2025 yang menghubungkan kota ini ke total 77 stasiun di daratan utama. Perusahaan dengan rotasi staf regional kini memiliki akses langsung ke kawasan manufaktur Jiangsu dan Anhui, mengurangi waktu perjalanan pintu ke pintu hingga 30–40 persen dibandingkan terbang lewat Shanghai.
Namun, penjualan yang cepat ini juga mengungkap keterbatasan kapasitas. Hanya ada satu kereta langsung ke Nanjing setiap hari, dan kereta yang ada tidak bisa diperpanjang karena platform di West Kowloon hanya bisa menampung 16 gerbong. MTR Corporation mengatakan sedang bernegosiasi dengan China Railway untuk menambah layanan ganda selama lonjakan kepulangan liburan (22-24 Februari), tetapi slot pemeriksaan keamanan dan jalur di bagian Guangzhou-Shenzhen terbatas.
Spesialis mobilitas global disarankan untuk mengingatkan penugasan agar segera memesan tiket pulang, mempertimbangkan penerbangan ke bandara terdekat seperti Nanjing Lukou atau Hefei Xinqiao, serta menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal proyek jika terjadi kelebihan kapasitas kereta.
Sumber: South China Morning Post
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Banyak Dari Hong Kong
Lihat semua
Badan perbatasan sita 23 kiriman anggrek ilegal saat Hong Kong tingkatkan inspeksi liburan
Kota-kota di Greater Bay Area Hadirkan Atraksi Imlek untuk Mengalirkan Arus Pengunjung 'Utara-Selatan'