
Kurang daripada 24 jam selepas tempahan dibuka untuk 16 hentian kereta api laju yang baru ditambah, tempat duduk bagi tren dari stesen Hong Kong West Kowloon ke 14 destinasi tersebut telah habis dijual untuk tempoh puncak cuti pada 14-15 Februari.
South China Morning Post melaporkan pada malam 8 Februari bahawa Nanjing Selatan, Wuxi Timur, Hefei Selatan dan 11 bandar lain menunjukkan tiada kekosongan bagi ketiga-tiga kelas dalam aplikasi China Railway 12306. Hanya stok terhad masih ada untuk Taizhou dan Yancheng. Tambang bagi perjalanan tujuh jam Hong Kong–Nanjing bermula dari HK$1,028 (kelas kedua) hingga HK$3,168 (kelas perniagaan), namun permintaan daripada pelancong cuti dan pengembara perniagaan jangka pendek jauh melebihi bekalan.
Syarikat pengurusan perjalanan berkata jualan habis ini menegaskan semula peranan Hong Kong sebagai hab kereta api Greater Bay Area selepas pengembangan rangkaian pada Disember 2025 yang menghubungkan bandar ini ke 77 stesen di tanah besar. Syarikat korporat dengan putaran kakitangan serantau kini mempunyai akses terus ke jalur pembuatan Jiangsu dan Anhui, mengurangkan masa perjalanan pintu ke pintu sebanyak 30–40 peratus berbanding penerbangan melalui Shanghai.
Namun, jualan yang pantas ini juga mendedahkan kekangan kapasiti. Hanya satu tren terus ke Nanjing beroperasi setiap hari, dan stok kereta sedia ada tidak boleh dipanjangkan kerana platform West Kowloon tetap pada 16 gerabak. MTR Corporation berkata mereka sedang berunding dengan China Railway untuk menambah perkhidmatan berganda semasa tempoh pulang cuti (22-24 Februari), tetapi slot pemeriksaan keselamatan dan laluan di bahagian Guangzhou-Shenzhen adalah terhad.
Pakar mobiliti global harus menasihati penugasan untuk menempah perjalanan pulang segera, mempertimbangkan penerbangan ke lapangan terbang berdekatan seperti Nanjing Lukou atau Hefei Xinqiao, dan menyediakan masa kontingensi dalam jadual projek sekiranya berlaku kesesakan kereta api.
South China Morning Post melaporkan pada malam 8 Februari bahawa Nanjing Selatan, Wuxi Timur, Hefei Selatan dan 11 bandar lain menunjukkan tiada kekosongan bagi ketiga-tiga kelas dalam aplikasi China Railway 12306. Hanya stok terhad masih ada untuk Taizhou dan Yancheng. Tambang bagi perjalanan tujuh jam Hong Kong–Nanjing bermula dari HK$1,028 (kelas kedua) hingga HK$3,168 (kelas perniagaan), namun permintaan daripada pelancong cuti dan pengembara perniagaan jangka pendek jauh melebihi bekalan.
Syarikat pengurusan perjalanan berkata jualan habis ini menegaskan semula peranan Hong Kong sebagai hab kereta api Greater Bay Area selepas pengembangan rangkaian pada Disember 2025 yang menghubungkan bandar ini ke 77 stesen di tanah besar. Syarikat korporat dengan putaran kakitangan serantau kini mempunyai akses terus ke jalur pembuatan Jiangsu dan Anhui, mengurangkan masa perjalanan pintu ke pintu sebanyak 30–40 peratus berbanding penerbangan melalui Shanghai.
Namun, jualan yang pantas ini juga mendedahkan kekangan kapasiti. Hanya satu tren terus ke Nanjing beroperasi setiap hari, dan stok kereta sedia ada tidak boleh dipanjangkan kerana platform West Kowloon tetap pada 16 gerabak. MTR Corporation berkata mereka sedang berunding dengan China Railway untuk menambah perkhidmatan berganda semasa tempoh pulang cuti (22-24 Februari), tetapi slot pemeriksaan keselamatan dan laluan di bahagian Guangzhou-Shenzhen adalah terhad.
Pakar mobiliti global harus menasihati penugasan untuk menempah perjalanan pulang segera, mempertimbangkan penerbangan ke lapangan terbang berdekatan seperti Nanjing Lukou atau Hefei Xinqiao, dan menyediakan masa kontingensi dalam jadual projek sekiranya berlaku kesesakan kereta api.
Sumber: South China Morning Post
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Agensi sempadan rampas 23 penghantaran orkid haram ketika Hong Kong tingkatkan pemeriksaan cuti
Bandar-bandar di Greater Bay Area lancarkan tarikan Festival Musim Bunga untuk mengalirkan aliran pelawat ‘utara-selatan’