Ấn Độ và Trung Quốc Đồng Thuận Thúc Đẩy Thủ Tục Visa Kinh Doanh và Cập Nhật Thỏa Thuận Hàng Không Song Phương

Các nhà ngoại giao cấp cao Ấn Độ và Trung Quốc đã sử dụng cuộc Đối thoại Chiến lược thường niên tại New Delhi vào ngày 10 tháng 2 năm 2026 để đưa vấn đề di chuyển trở lại trung tâm trong mối quan hệ đang dần cải thiện giữa hai nước. Thư ký Ngoại giao Ấn Độ Vikram Misri và Phó Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Ma Zhaoxu cho biết hai bên sẽ “tiếp tục thực hiện các bước thiết thực để tạo điều kiện cấp visa”, nhằm đẩy nhanh quá trình cấp visa thương mại, du học và báo chí vốn vẫn đang bị kiểm tra an ninh kéo dài.

Mặc dù không bên nào công bố thời hạn cụ thể, các quan chức xác nhận các biện pháp thí điểm đã thử nghiệm trong năm 2025 — như rút ngắn danh sách kiểm tra giấy tờ cho người đi lại nhiều lần, nộp thư mời điện tử không giấy tờ, và quầy ưu tiên cho các tập đoàn lớn — sẽ được mở rộng tại các lãnh sự quán ở Mumbai, Quảng Châu và Thượng Hải. Cuộc đối thoại cũng thừa nhận áp lực ngày càng tăng từ các hãng hàng không và nhà xuất khẩu trong việc hiện đại hóa Hiệp định Dịch vụ Hàng không song phương đã tồn tại hai thập kỷ. Hai bên đồng ý “nỗ lực sớm hoàn tất” một thỏa thuận mới, nâng giới hạn tần suất hiện tại, cho phép thêm các cửa ngõ như Bengaluru và Thành Đô, đồng thời giới thiệu quyền vận chuyển hàng hóa tự do thứ bảy, cho phép các hãng hàng không nhận hàng hóa trên các tuyến bay nhiều điểm dừng.



Đối với các tập đoàn đa quốc gia, hai thông báo này là tín hiệu tích cực cho thấy hai thị trường đông dân nhất thế giới có ý định khôi phục hệ sinh thái di chuyển như trước cuộc đối đầu biên giới năm 2020 và các đợt đóng cửa do đại dịch. Việc xử lý visa nhanh hơn sẽ giúp các công ty công nghệ Ấn Độ đưa kỹ sư vào chuỗi cung ứng phần cứng của Trung Quốc, đồng thời cho phép các nhà sản xuất Trung Quốc cử đội ngũ khắc phục sự cố đến các nhà máy ở Ấn Độ mà không phải chờ đợi nhiều tuần. Các hãng vận chuyển hành khách và hàng hóa — hiện bị giới hạn tổng cộng 45 chuyến mỗi tuần — cho biết quyền vận chuyển được cập nhật có thể tăng gấp đôi sức chứa ghế và khoang hàng trong vòng 12 tháng, giảm chi phí trên một trong những tuyến thương mại nhộn nhịp nhất châu Á.

Các nhà phân tích chính sách cảnh báo việc thực thi vẫn có thể bị gián đoạn bởi các sự cố an ninh dọc theo Đường Kiểm soát Thực tế hoặc bởi các quy định xuất khẩu công nghệ mới của Mỹ ảnh hưởng đến các nhà cung cấp Trung Quốc có hoạt động tại Ấn Độ. Tuy nhiên, quyết định tách biệt vấn đề di chuyển khỏi các căng thẳng địa chính trị rộng hơn phản ánh chính sách ngoại giao miễn thị thực gần đây của Bắc Kinh với các nước châu Âu và ASEAN, đồng thời thể hiện mục tiêu của New Delhi trong việc thu hút đầu tư chuỗi cung ứng để đạt các mục tiêu “Make in India”.

Về mặt thực tiễn, các doanh nghiệp nên theo dõi các quy trình vận hành tiêu chuẩn mới, hợp nhất giấy tờ hỗ trợ cho nhiều loại visa khác nhau, cũng như thông báo về các hạng mục “e-visa” bổ sung mà hai chính phủ đã thử nghiệm từ cuối năm 2025. Các quản lý du lịch được khuyên cập nhật cơ sở dữ liệu di chuyển nội bộ; khi hệ thống tiền duyệt điện tử đi vào hoạt động, dữ liệu lịch sử không đầy đủ có thể làm chậm phê duyệt ngay cả trong chế độ đơn giản hóa.