Các tổ chức hàng không tại Brussels kêu gọi EU tiếp tục tài trợ cho Dự án Bầu trời Kỹ thuật số châu Âu

Các hãng hàng không châu Âu (A4E), Hội đồng Sân bay Quốc tế châu Âu (ACI EUROPE) và Tổ chức Dịch vụ Điều hành Hàng không Dân dụng (CANSO) đã cùng phát đi thông cáo báo chí từ Brussels ngày 24 tháng 2 năm 2026, kêu gọi các bộ trưởng tài chính EU duy trì nguồn kinh phí mạnh mẽ cho SESAR – chương trình nghiên cứu và triển khai đứng sau Bầu trời Kỹ thuật số châu Âu. Các nhóm này cảnh báo rằng lưu lượng tại các trung tâm hàng không châu Âu, bao gồm sân bay Brussels, đã phục hồi lên tới 96% mức năm 2019 và sẽ vượt qua đỉnh điểm trước đại dịch vào năm 2027. Nếu không đẩy nhanh nâng cấp quản lý không lưu số (ATM), châu Âu có nguy cơ lặp lại tình trạng quá tải gây ra các kỷ lục trì hoãn vào năm 2018. Các công nghệ SESAR như tháp điều khiển ảo, vận hành dựa trên quỹ đạo và không phận tự do xuyên biên giới hứa hẹn tăng công suất mạng lưới lên đến 20% đồng thời giảm phát thải CO₂. Các doanh nhân Bỉ sẽ được hưởng lợi với các tuyến bay ngắn hơn qua Trung tâm Kiểm soát Khu vực Trên Maastricht, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa dự đoán tiết kiệm nhiên liệu khoảng 120 euro mỗi chuyến trên các tuyến Brussels–Thượng Hải điển hình. Thời điểm này rất quan trọng: dự thảo Khuôn khổ Tài chính Đa niên 2028-2034 của Ủy ban châu Âu đề xuất chuyển nhiều khoản đầu tư ATM hơn sang các quốc gia thành viên. Ngành công nghiệp lo ngại rằng ngân sách quốc gia không đồng đều có thể làm chậm tiến độ triển khai và tạo ra nút thắt mới trên không phận Bỉ và các khu vực trung tâm lân cận. Bức thư ngỏ – được đồng ký bởi 45 tổ chức vận tải – kêu gọi các bộ trưởng tài chính tại Hội đồng Các vấn đề Chung bảo đảm nguồn quỹ Kết nối Châu Âu (CEF) dành riêng cho SESAR. Nếu lời kêu gọi được đáp ứng, các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp có thể lên kế hoạch với sự tự tin cao hơn rằng không phận Bỉ sẽ theo kịp nhu cầu tăng và các mục tiêu bền vững ngày càng nghiêm ngặt.