Sân bay Brussels đón 24,4 triệu hành khách năm 2025 bất chấp gián đoạn do đình công

Công ty Sân bay Brussels đã chọn ngày 27 tháng 2 năm 2026 để công bố báo cáo lưu lượng hành khách hàng năm được mong đợi từ lâu, và các con số cho thấy một trung tâm giao thông kiên cường đang lấy lại đà phát triển. Tổng cộng có 24,4 triệu hành khách đã sử dụng cửa ngõ Zaventem trong năm ngoái, tăng 3,3% so với năm 2024, mặc dù có bảy cuộc đình công toàn quốc của các công đoàn đã buộc phải hủy bỏ 2.400 chuyến bay, làm giảm khoảng 275.000 hành khách trong tổng số.

Điểm sáng trong tăng trưởng là các chuyến bay đường dài: ba tuyến liên lục địa mới — Atlanta (Delta), Trùng Khánh (Hainan) và Hồng Kông (Cathay Pacific) — đã giúp hàng hóa vận chuyển bằng khoang hành lý tăng 9,2% và đẩy tỷ lệ hành khách chuyển tiếp trở lại mức 14%, một chỉ số quan trọng đối với các tập đoàn đa quốc gia sử dụng Brussels như một điểm kết nối duy nhất giữa châu Âu, Bắc Mỹ và châu Phi. Tổng khối lượng hàng hóa đạt 795.000 tấn (+8,5%), khẳng định vị thế của sân bay như trung tâm logistics của Bỉ cho dược phẩm và thương mại điện tử.



Tổng Giám đốc Arnaud Feist nhấn mạnh việc khởi động “Hub 3.0”, một chương trình đầu tư trị giá 2 tỷ euro sẽ mang đến khu vực đa phương tiện mới, một nhà ga mới và quy trình khởi hành hoàn toàn sinh trắc học vào năm 2032. Các công trình chuẩn bị đầu tiên — một bến xe buýt tạm thời và khu vực thả khách được thiết kế lại — đã bắt đầu và phù hợp với mục tiêu của chính phủ Flanders là giảm 30% lượng xe ô tô vào sân bay trong thập kỷ tới.

Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, các số liệu này vừa mang tin vui vừa cảnh báo. Nhiều điểm đến hơn (thêm sáu tuyến châu Âu mới) đồng nghĩa với ngân sách đi lại cho người nước ngoài rẻ hơn và linh hoạt hơn về lộ trình, nhưng các cuộc đình công vẫn là yếu tố khó lường. Các đội ngũ nhân sự lên kế hoạch cho các nhiệm vụ ngắn hạn trong dịp lễ Phục sinh và mùa hè sắp tới được khuyên nên đặt thêm đêm dự phòng và theo dõi các phương án dự phòng như làn nhập cảnh nhanh được kích hoạt trong thời gian đình công.

Trong khi đó, Bộ Giao thông liên bang Bỉ xác nhận rằng chế độ phân bổ giờ bay ban đêm — thường bị các nhà vận chuyển hàng hóa chỉ trích — vẫn bị giới hạn ở mức 16.000 lượt cất cánh hạ cánh mỗi năm. Các hãng hàng không hoạt động trong khung giờ từ 23:00 đến 06:00 đã ghi nhận 1.032 chuyến bay đêm không theo lịch trình trong năm 2025, giảm 29% so với năm 2022 sau khi sân bay Brussels và đơn vị điều phối slot thắt chặt kiểm soát. Các công ty vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian nên đảm bảo đặt chỗ trước để giữ chỗ cho đến khi có thêm hạn ngạch được thương lượng.