Syarikat Lapangan Terbang Brussels memilih 27 Februari 2026 untuk menerbitkan laporan trafik tahunan yang dinanti-nantikan dan angka menunjukkan pusat pengangkutan yang kukuh sedang kembali meningkat. Sebanyak 24.4 juta penumpang menggunakan pintu masuk Zaventem tahun lalu, meningkat 3.3% berbanding 2024 walaupun tujuh mogok kesatuan sekerja di seluruh negara menyebabkan pembatalan 2,400 penerbangan dan mengurangkan kira-kira 275,000 pelancong daripada jumlah keseluruhan.
Pertumbuhan jarak jauh menjadi cerita utama: tiga laluan antarabangsa baharu—Atlanta (Delta), Chongqing (Hainan) dan Hong Kong (Cathay Pacific)—membantu kargo perut pesawat meningkat 9.2% dan meningkatkan bahagian penumpang transit kembali kepada 14%, satu metrik penting bagi syarikat multinasional yang menggunakan Brussels sebagai hub sambungan antara Eropah, Amerika Utara dan Afrika.
![Lapangan Terbang Brussels catat 24.4 juta penumpang pada 2025 walaupun gangguan mogok kerja]()
Jumlah kargo keseluruhan mencapai 795,000 tan (+8.5%), mengesahkan status lapangan terbang sebagai pusat logistik utama Belgium untuk farmaseutikal dan e-dagang. Ketua Pegawai Eksekutif Arnaud Feist menekankan pelancaran “Hub 3.0”, program pelaburan bernilai €2 bilion yang akan menyediakan kawasan hadapan pelbagai mod, dermaga baru dan proses pelepasan biometrik sepenuhnya menjelang 2032. Kerja-kerja awal—terminal bas sementara dan zon turun-naik yang direka semula—sudah bermula dan selaras dengan objektif kerajaan Flemish untuk mengurangkan akses kereta ke lapangan terbang sebanyak 30% dalam dekad ini.
Bagi pengurus mobiliti global, statistik ini membawa berita baik dan amaran sama rata. Lebih banyak destinasi (enam laluan Eropah baharu ditambah) bermakna bajet perjalanan ekspatriat yang lebih murah dan fleksibiliti laluan yang lebih tinggi, tetapi tindakan industri masih menjadi faktor tidak menentu. Pasukan HR yang merancang tugasan jangka pendek semasa puncak Easter dan musim panas dinasihatkan untuk menempah malam tambahan dan memantau pelan kontingensi seperti laluan imigresen laju khas yang diaktifkan lapangan terbang semasa tempoh mogok.
Sementara itu, kementerian pengangkutan persekutuan Belgium mengesahkan bahawa rejim slot malam—yang sering dikritik oleh pengangkut kargo—masih dihadkan kepada 16,000 pergerakan tahunan. Syarikat penerbangan yang beroperasi antara 23:00 dan 06:00 mencatatkan 1,032 pelepasan malam tidak berjadual pada 2025, turun 29% berbanding 2022 selepas lapangan terbang Brussels dan penyelaras slot mengetatkan penguatkuasaan. Syarikat yang menghantar barangan sensitif masa disarankan untuk memastikan kapasiti lebih awal sehingga kuota tambahan dapat dirundingkan.
Pertumbuhan jarak jauh menjadi cerita utama: tiga laluan antarabangsa baharu—Atlanta (Delta), Chongqing (Hainan) dan Hong Kong (Cathay Pacific)—membantu kargo perut pesawat meningkat 9.2% dan meningkatkan bahagian penumpang transit kembali kepada 14%, satu metrik penting bagi syarikat multinasional yang menggunakan Brussels sebagai hub sambungan antara Eropah, Amerika Utara dan Afrika.
Jumlah kargo keseluruhan mencapai 795,000 tan (+8.5%), mengesahkan status lapangan terbang sebagai pusat logistik utama Belgium untuk farmaseutikal dan e-dagang. Ketua Pegawai Eksekutif Arnaud Feist menekankan pelancaran “Hub 3.0”, program pelaburan bernilai €2 bilion yang akan menyediakan kawasan hadapan pelbagai mod, dermaga baru dan proses pelepasan biometrik sepenuhnya menjelang 2032. Kerja-kerja awal—terminal bas sementara dan zon turun-naik yang direka semula—sudah bermula dan selaras dengan objektif kerajaan Flemish untuk mengurangkan akses kereta ke lapangan terbang sebanyak 30% dalam dekad ini.
Bagi pengurus mobiliti global, statistik ini membawa berita baik dan amaran sama rata. Lebih banyak destinasi (enam laluan Eropah baharu ditambah) bermakna bajet perjalanan ekspatriat yang lebih murah dan fleksibiliti laluan yang lebih tinggi, tetapi tindakan industri masih menjadi faktor tidak menentu. Pasukan HR yang merancang tugasan jangka pendek semasa puncak Easter dan musim panas dinasihatkan untuk menempah malam tambahan dan memantau pelan kontingensi seperti laluan imigresen laju khas yang diaktifkan lapangan terbang semasa tempoh mogok.
Sementara itu, kementerian pengangkutan persekutuan Belgium mengesahkan bahawa rejim slot malam—yang sering dikritik oleh pengangkut kargo—masih dihadkan kepada 16,000 pergerakan tahunan. Syarikat penerbangan yang beroperasi antara 23:00 dan 06:00 mencatatkan 1,032 pelepasan malam tidak berjadual pada 2025, turun 29% berbanding 2022 selepas lapangan terbang Brussels dan penyelaras slot mengetatkan penguatkuasaan. Syarikat yang menghantar barangan sensitif masa disarankan untuk memastikan kapasiti lebih awal sehingga kuota tambahan dapat dirundingkan.
Sumber: Trip By Trip travel blog
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Mahkamah Perlembagaan Belgium menggantung peraturan lebih ketat mengenai suaka dan penyatuan keluarga
Akreditasi Sidang Kemuncak Majlis Eropah: Tarikh Akhir 27 Februari untuk Wartawan yang Bekerja di Belgium
