布鲁塞尔机场公司于2026年2月27日发布了备受期待的年度客运报告，数据显示这一枢纽机场正稳步回升。去年共有2440万名旅客通过扎芬特姆机场，比2024年增长3.3%，尽管全国范围内发生了七次工会罢工，导致2400个航班取消，约减少了27.5万名旅客。长途航线的增长尤为突出：新增三条洲际航线——亚特兰大（达美航空）、重庆（海南航空）和香港（国泰航空）——推动了腹舱货运量增长9.2%，转机旅客比例回升至14%，这一指标对将布鲁塞尔作为欧洲、北美和非洲一站式连接点的跨国企业尤为重要。整体货运量达到79.5万吨，同比增长8.5%，巩固了机场作为比利时医药和电商物流枢纽的地位。首席执行官阿诺·费斯特强调了“Hub 3.0”计划的启动——一项耗资20亿欧元的投资项目，预计到2032年将建成多模式前场、新码头及全生物识别登机流程。首批配套工程——临时公交枢纽和重新设计的下客区——已在进行中，符合弗拉芒政府未来十年减少机场汽车通行量30%的目标。对于全球流动性管理者而言，这些数据既带来利好也需保持警惕。更多航线（新增六条欧洲航线）意味着外派人员出行成本降低、路线选择更灵活，但罢工风险依然存在。人力资源团队在规划复活节和夏季高峰期的短期派遣时，建议预留缓冲时间，并关注机场在罢工期间启用的专用快速通关通道等应急措施。与此同时，比利时联邦交通部确认，备受货运代理批评的夜间时段限制仍维持在每年1.6万次。2025年23:00至06:00间的非计划夜间起飞次数为1032次，较2022年下降29%，这是布鲁塞尔机场与时段协调员加强监管的结果。运输时效性强的企业应提前锁定运力，等待额外配额的协商。
