
Các nhà ga Eurotunnel tại Coquelles (Pháp) và Folkestone (Vương quốc Anh) hôm nay âm thầm đạt một cột mốc quan trọng về quy định: mọi hành khách không thuộc EU khởi hành sang Pháp bằng dịch vụ xe LeShuttle giờ đây đều phải hoàn tất đăng ký sinh trắc học theo Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới của EU. Việc kích hoạt “đại sự kiện” này—dự kiến vào ngày 15 tháng 3 năm 2026, trùng với việc Đức dỡ bỏ kiểm tra biên giới và bắt đầu cao điểm du lịch mùa lễ Phục sinh—là bước cuối cùng trong quá trình triển khai từng giai đoạn bắt đầu từ tháng 10 năm 2025 với các đoàn xe khách.
EES thay thế việc đóng dấu hộ chiếu thủ công cho công dân các nước thứ ba bằng việc tự động thu thập bốn dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt, cùng hồ sơ điện tử ghi lại mỗi lần nhập cảnh và xuất cảnh. Eurotunnel đã đầu tư 224 ki-ốt tự phục vụ trên diện tích 7.000 m² khu vực xử lý riêng biệt, hỗ trợ bởi các máy tính bảng di động để nhân viên giúp đỡ những tài xế không thể rời khỏi xe. Theo Getlink, nhà điều hành đường hầm, thời gian xử lý trung bình hiện dưới hai phút mỗi người—điều rất quan trọng khi có thể lên đến 600 xe mỗi giờ qua nhà ga vào các ngày thứ Bảy cao điểm mùa hè.
Đối với cảnh sát biên giới Pháp (PAF), hệ thống hứa hẹn nâng cao an ninh và giảm thiểu tình trạng lưu trú quá hạn: dữ liệu xuất cảnh sẽ giúp cơ quan chức năng phát hiện kịp thời những du khách vượt quá hạn 90 ngày theo quy định Schengen. Với doanh nghiệp, lợi ích lớn hơn là tính dự đoán. Các nhà vận chuyển hàng hóa giao hàng đúng giờ từ các nhà máy ở Anh đến dây chuyền lắp ráp tại Pháp đã xây dựng lịch trình dựa trên thời gian qua biên giới khoảng 35 phút; những trì hoãn không lường trước có thể khiến các dây chuyền sản xuất trị giá hàng triệu euro mỗi giờ phải ngừng hoạt động.
Các mô phỏng ban đầu sử dụng bản sao số của nhà ga cho thấy quy trình sinh trắc học chỉ làm tăng trung bình 6 phút tổng thời gian hành trình khi hành khách đã quen với ki-ốt. Việc Eurotunnel triển khai EES cũng là buổi diễn tập cho hệ thống cấp phép du lịch ETIAS mà EU sẽ áp dụng vào cuối năm 2026. Chủ hộ chiếu Anh—chiếm 70% hành khách LeShuttle—sẽ sớm phải xin phê duyệt ETIAS ít nhất 96 giờ trước khi khởi hành. Các quản lý du lịch doanh nghiệp đang cập nhật danh sách kiểm tra trước chuyến đi và công cụ đặt vé để tích hợp cả hai yêu cầu này.
Các chuyên gia phân tích giao thông lưu ý rằng Eurostar, nhà điều hành tàu cao tốc đến Paris và Lille, đã hoãn triển khai đầy đủ EES cho đến khi có thêm không gian tại ga London St Pancras. Cho đến lúc đó, Đường hầm Kênh vẫn là liên kết hành khách duy nhất giữa Anh và Pháp áp dụng quy trình EES hoàn chỉnh, mang lại lợi thế cạnh tranh tiềm năng cho LeShuttle trong giai đoạn chuyển tiếp.
EES thay thế việc đóng dấu hộ chiếu thủ công cho công dân các nước thứ ba bằng việc tự động thu thập bốn dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt, cùng hồ sơ điện tử ghi lại mỗi lần nhập cảnh và xuất cảnh. Eurotunnel đã đầu tư 224 ki-ốt tự phục vụ trên diện tích 7.000 m² khu vực xử lý riêng biệt, hỗ trợ bởi các máy tính bảng di động để nhân viên giúp đỡ những tài xế không thể rời khỏi xe. Theo Getlink, nhà điều hành đường hầm, thời gian xử lý trung bình hiện dưới hai phút mỗi người—điều rất quan trọng khi có thể lên đến 600 xe mỗi giờ qua nhà ga vào các ngày thứ Bảy cao điểm mùa hè.
Đối với cảnh sát biên giới Pháp (PAF), hệ thống hứa hẹn nâng cao an ninh và giảm thiểu tình trạng lưu trú quá hạn: dữ liệu xuất cảnh sẽ giúp cơ quan chức năng phát hiện kịp thời những du khách vượt quá hạn 90 ngày theo quy định Schengen. Với doanh nghiệp, lợi ích lớn hơn là tính dự đoán. Các nhà vận chuyển hàng hóa giao hàng đúng giờ từ các nhà máy ở Anh đến dây chuyền lắp ráp tại Pháp đã xây dựng lịch trình dựa trên thời gian qua biên giới khoảng 35 phút; những trì hoãn không lường trước có thể khiến các dây chuyền sản xuất trị giá hàng triệu euro mỗi giờ phải ngừng hoạt động.
Các mô phỏng ban đầu sử dụng bản sao số của nhà ga cho thấy quy trình sinh trắc học chỉ làm tăng trung bình 6 phút tổng thời gian hành trình khi hành khách đã quen với ki-ốt. Việc Eurotunnel triển khai EES cũng là buổi diễn tập cho hệ thống cấp phép du lịch ETIAS mà EU sẽ áp dụng vào cuối năm 2026. Chủ hộ chiếu Anh—chiếm 70% hành khách LeShuttle—sẽ sớm phải xin phê duyệt ETIAS ít nhất 96 giờ trước khi khởi hành. Các quản lý du lịch doanh nghiệp đang cập nhật danh sách kiểm tra trước chuyến đi và công cụ đặt vé để tích hợp cả hai yêu cầu này.
Các chuyên gia phân tích giao thông lưu ý rằng Eurostar, nhà điều hành tàu cao tốc đến Paris và Lille, đã hoãn triển khai đầy đủ EES cho đến khi có thêm không gian tại ga London St Pancras. Cho đến lúc đó, Đường hầm Kênh vẫn là liên kết hành khách duy nhất giữa Anh và Pháp áp dụng quy trình EES hoàn chỉnh, mang lại lợi thế cạnh tranh tiềm năng cho LeShuttle trong giai đoạn chuyển tiếp.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Đức chấm dứt kiểm tra biên giới tạm thời với Pháp, khôi phục việc đi lại không cần hộ chiếu từ ngày 15 tháng 3 năm 2026
Không có diễn biến đáng kể nào liên quan đến di chuyển toàn cầu tại Pháp được báo cáo trong 24 giờ qua.