Việc Pháp Triển Khai Hệ Thống Nhập Cảnh/Xuất Cảnh của EU Gặp Trục Trặc Kỹ Thuật, Buộc Phải Lập Kế Hoạch Dự Phòng Mới

Chưa đầy một tháng trước khi Pháp chính thức triển khai hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Liên minh châu Âu (EES) theo từng giai đoạn, Bộ Nội vụ Pháp đang phải đối mặt với các vấn đề về phần cứng và phần mềm có thể làm chậm tiến độ. Báo Connexion cho biết các ki-ốt và thiết bị đăng ký trước trên máy tính bảng (PRD) được lắp đặt tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Nice, các nhà ga Eurostar và các cảng phà lớn vẫn chưa thể lấy dấu vân tay hoặc kết nối ổn định với cơ sở dữ liệu trung tâm của EU. Một nguồn tin chính phủ được trích dẫn cho biết chỉ khoảng “một phần ba” du khách không thuộc EU đã được đăng ký thành công, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 50% mà Pháp phải đạt được trước ngày 10 tháng 3. Các vấn đề bao gồm sự cố gián đoạn không thường xuyên – buộc nhân viên biên phòng phải quay lại sử dụng các quầy thủ công – và sự không tương thích giữa phần mềm sinh trắc học mới với cổng điện tử PARAFE. Các quan chức cảng tại Dover và nhà điều hành Eurotunnel Getlink cho biết họ vẫn đang chờ sự chấp thuận từ phía Pháp để kích hoạt ki-ốt cho hành khách đi ô tô, dù việc thử nghiệm tại làn xe khách đã bắt đầu từ tháng 10. Trong khi đó, các hàng dài đã được ghi nhận vào giờ cao điểm buổi sáng tại CDG, làm dấy lên lo ngại về tình trạng ùn tắc trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh. Các quan chức Pháp khẳng định việc chuyển đổi vào ngày 10 tháng 4 – khi việc đóng dấu hộ chiếu sẽ được thay thế bằng hồ sơ kỹ thuật số – vẫn “về mặt kỹ thuật là khả thi,” nhưng Ủy ban châu Âu đã công khai chỉ ra ba quốc gia thành viên, trong đó có thể có Pháp, đang “còn khá xa” so với các tiêu chuẩn hiện tại. Ủy ban cảnh báo rằng bất kỳ quốc gia nào chưa sẵn sàng sẽ buộc phải tiếp tục đóng dấu hộ chiếu, tạo ra sự phân chia biên giới Schengen với hai tốc độ và có thể làm suy yếu mục đích của hệ thống. Đối với các doanh nhân, sự không chắc chắn này đồng nghĩa với việc cần dành thêm thời gian tại điểm khởi hành và kiểm tra xem cố vấn nhập cư ưu tiên của công ty có cập nhật hướng dẫn về hàng đợi EES hay không. Các hãng hàng không đã khuyên hành khách hạng thương gia nên đến sớm hơn 30 phút so với bình thường cho các chuyến bay đến London và New York, trong khi Eurostar thông báo với khách hàng doanh nghiệp rằng vé linh hoạt có thể bị thay đổi thời gian đóng cửa lên tàu mà không báo trước. Nếu Pháp không kịp hoàn thành mục tiêu vào tháng 4, việc ra mắt hệ thống ETIAS – giấy phép du lịch điện tử dự kiến sẽ tích hợp dữ liệu từ EES – trên toàn EU cũng có thể bị trì hoãn. Các công ty đa quốc gia chuyển nhân sự đến Pháp vào mùa xuân này nên theo dõi các biện pháp dự phòng – như các đội đăng ký di động tại phòng chờ sân bay – và thông báo cho người đi công tác về khả năng phải xử lý thủ công cho đến khi giải quyết được lượng tồn đọng.