Việc đóng cửa không phận Trung Đông khiến các chuyến bay từ Vùng Vịnh phải chuyển hướng đến Rome, làm tăng áp lực lên năng lực trung tâm hàng không của Italy.

Một chủ đề nhanh trên r/Flights theo dõi việc đóng cửa không phận Trung Đông sau các cuộc tấn công bằng drone qua đêm cho thấy nhiều chuyến bay của Emirates, Qatar Airways và Etihad đã được chuyển hướng đến các sân bay dự phòng ở châu Âu, trong đó có Rome–Fiumicino (FCO) và Milan–Malpensa (MXP). Mặc dù chủ đề lớn trên Reddit liệt kê Istanbul, Madrid và Munich là các điểm thay thế chính, dữ liệu theo dõi hàng không do người dùng chia sẻ cho thấy ít nhất ba máy bay thân rộng đã được chuyển hướng đến FCO vào sáng sớm ngày 16 tháng 3. Cơ quan Hàng không Dân dụng Ý (ENAC) có các khe dự phòng cho phép các chuyến bay đường dài bị chuyển hướng đỗ ở các vị trí xa trong vòng 24 giờ, nhưng các đại lý phục vụ cảnh báo về tình trạng thiếu nhân viên mặt đất do phi hành đoàn hết giờ làm và hàng nghìn hành khách quá cảnh cần chỗ ở hoặc visa trong khu vực Schengen. Các doanh nhân đi công tác đến vùng Vịnh cho biết họ phải đặt lại vé qua các hãng hàng không châu Âu với lộ trình tránh khu vực xung đột, làm tăng thời gian di chuyển thêm hơn 5 giờ. Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, sự gián đoạn này đồng nghĩa với việc thay đổi hành trình ngay lập tức, các câu hỏi về visa nhập cảnh và chi phí khách sạn bất ngờ tại Rome. Các công ty nên hướng dẫn người đi công tác mang theo giấy tờ chứng minh đủ điều kiện Schengen (thẻ cư trú EU hoặc visa đa nhập cảnh hiện có) để giảm thiểu rắc rối biên giới, đồng thời theo dõi trang cảnh báo của hãng hàng không để biết các lựa chọn chuyển hướng miễn phí phí. Các nhà tuyển dụng tại Ý đang chờ đón nhân viên từ UAE, Qatar hoặc Bahrain trong tuần này nên chuẩn bị cho các trì hoãn ít nhất 24–48 giờ. Sự cố này cũng là bài kiểm tra năng lực của Ý trước khi hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU chính thức hoạt động vào ngày 10 tháng 4, khi mọi hành khách từ các nước thứ ba—bao gồm cả những chuyến bay bị chuyển hướng—sẽ phải lấy dữ liệu sinh trắc học khi đến nơi. ENAC hiện đang xem xét khả năng chuyển đổi các cổng e-gate hiện có sang chế độ thủ công nhanh hơn trong các trường hợp chuyển hướng hàng loạt.