Tuần lễ Phục Sinh dự kiến sẽ bắt đầu với nhiều gián đoạn tại một số cửa ngõ bận rộn nhất của Tây Ban Nha sau khi ba công đoàn chính – CC OO, UGT và USO – tuyên bố đình công vô thời hạn tại Groundforce, bộ phận phục vụ mặt đất của Globalia, đơn vị phục vụ Air Europa và nhiều hãng hàng không khác. Cuộc đình công, được xác nhận vào ngày 27 tháng 3, sẽ bắt đầu từ thứ Hai, ngày 30 tháng 3 và ảnh hưởng đến các sân bay Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Alicante, Valencia, Málaga, Bilbao, Palma de Mallorca, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote và Fuerteventura. Khoảng 3.000 nhân viên phục vụ sân đỗ, hành lý và hàng hóa sẽ ngừng làm việc theo ba ca mỗi ngày (05:00-07:00, 11:00-17:00 và 22:00-00:00) cho đến khi công ty chấp nhận các điều khoản điều chỉnh lương theo thỏa thuận tập thể ngành. Các công đoàn cáo buộc Groundforce áp dụng cách hiểu “hạn chế” đối với Điều 94 và 96 của thỏa thuận, thực chất làm đóng băng việc điều chỉnh lương để bù đắp lạm phát tích lũy từ năm 2022. Tranh chấp xảy ra chỉ sáu tháng sau khi công ty trở thành một trong những người thắng lớn trong cuộc đấu thầu dịch vụ mặt đất đa sân bay của Aena, giành được các hợp đồng trước đây thuộc về Iberia Airport Services. Lãnh đạo công đoàn cảnh báo ban quản lý đang cố gắng “làm mất giá trị thỏa thuận” bằng cách phớt lờ các điều khoản về lạm phát và lạm dụng hợp đồng bán thời gian cùng làm thêm giờ. Nếu cuộc đình công được tuân thủ rộng rãi, hành khách có thể phải đối mặt với tình trạng ùn ứ hành lý và chậm chuyến vào cao điểm kỳ nghỉ xuân tại Tây Ban Nha. Groundforce xử lý khoảng 10% các chuyến bay tại các sân bay bị ảnh hưởng, bao gồm gần như toàn bộ hoạt động của Air Europa. Các nhà cung cấp dịch vụ khác đã quá tải, và nhân sự dự phòng sẽ bị hạn chế do các nghị định dịch vụ tối thiểu do Bộ Giao thông ban hành. Hành khách nối chuyến đến Mỹ Latinh và Bắc Phi – hai thị trường mạnh của Air Europa – có khả năng chịu ảnh hưởng lớn nhất. Một tranh chấp song song cũng đang diễn ra tại đối thủ Menzies, nơi UGT đã gửi thông báo trước cho bảy sân bay. Các công đoàn yêu cầu Aena siết chặt việc thực thi các điều khoản xã hội trong các cuộc đấu thầu tương lai nhằm ngăn chặn “cuộc đua xuống đáy” về tiền lương. Các công ty thì cho rằng chi phí nhân sự tăng nhanh vượt quá mức phí dịch vụ mà các hãng hàng không sẵn sàng trả, làm thu hẹp lợi nhuận trong thị trường cạnh tranh khốc liệt. Với dự báo lưu lượng hành khách trong kỳ nghỉ sẽ vượt kỷ lục năm 2019, cuộc đối đầu này sẽ là thước đo sức bền của hệ sinh thái hàng không Tây Ban Nha khi quan hệ lao động căng thẳng. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, bài học quan trọng là xây dựng kế hoạch dự phòng cho lịch trình dịp Phục Sinh và nghỉ xuân. Khuyến khích hành khách bay với các hãng tự phục vụ mặt đất, dời các cuộc họp quan trọng vào giữa tuần và cho phép thời gian chờ dài hơn tại Madrid và Barcelona có thể giảm thiểu những ảnh hưởng xấu nhất về mặt vận hành. Các nhóm hỗ trợ di chuyển nhân sự đến Tây Ban Nha đầu tháng 4 nên thông báo trước cho người mới về khả năng chậm trễ hành lý và chuẩn bị phương án lưu trú tạm thời.
Nguồn: El País
