Tại phiên họp thứ 39 vào ngày 1 tháng 4, Nội các Liên bang đã thông qua “Đạo luật sửa đổi thứ hai về Thuế hành khách hàng không”. Dự thảo do Bộ Tài chính soạn thảo nhằm điều chỉnh mức thu thuế của Đức phù hợp với các mục tiêu khí hậu của EU và sẽ áp dụng phụ phí cho tất cả vé khởi hành từ các sân bay Đức từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Mặc dù mức thu cụ thể sẽ được xác định sau, các quan chức cho biết mức tăng trung bình sẽ từ 3 đến 12 euro mỗi vé tùy theo khoảng cách, với phí vé hạng thương gia tăng gấp đôi so với hạng phổ thông để phản ánh lượng khí thải trên mỗi ghế cao hơn. Hành khách chuyển tiếp trong vòng 24 giờ sẽ tiếp tục được miễn thuế, một nhượng bộ do Lufthansa và nhà điều hành sân bay Frankfurt Fraport đề xuất. Dự luật hiện đang được trình lên Bundestag; khả năng được thông qua cao nhưng áp lực từ ngành công nghiệp có thể làm giảm mức thu. Các nhà quản lý du lịch nên dự trù chi phí cao hơn cho các chuyến xuất phát từ Đức trong các đề xuất năm 2027 và cân nhắc chuyển các chuyến đi trong EU sang đường sắt để tránh thuế. Biện pháp này cũng có ý nghĩa chính trị quan trọng: nguồn thu sẽ được chuyển vào “Quỹ Chuyển đổi Di động” mới, dành cho trợ cấp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và điện khí hóa đường sắt—kết nối chính sách tài chính với nỗ lực thúc đẩy di chuyển xanh của Đức. Các chi tiết triển khai, bao gồm quy trình tự khai báo cho các đặt chỗ nhóm doanh nghiệp, sẽ được cơ quan hải quan công bố sau kỳ nghỉ hè.
