Cuộc đình công kiểm soát không lưu toàn quốc dự kiến diễn ra vào ngày 10 tháng 4 sẽ gây gián đoạn bầu trời nước Ý

Nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu quốc gia của Ý, ENAV, sẽ tiến hành đình công trong bốn giờ vào thứ Sáu, ngày 10 tháng 4, sau khi các công đoàn UILT-UIL và UGL-TA gửi thông báo đình công chính thức. Cuộc đình công dự kiến diễn ra từ 13:00 đến 17:00 giờ địa phương, ảnh hưởng đến các trung tâm kiểm soát khu vực và hoạt động tại các tháp điều khiển trên toàn quốc, theo nền tảng chuyên biệt StrikeTracker, đã công bố cảnh báo vào ngày 6 tháng 4. Cuộc đình công là một phần của tranh chấp lao động rộng hơn liên quan đến số lượng nhân sự, giới hạn làm thêm giờ và tăng lương theo lạm phát. Mặc dù luật pháp Ý yêu cầu nhân viên kiểm soát không lưu (ATC) phải đảm bảo dịch vụ tối thiểu — bao gồm các chuyến bay qua và danh sách các tuyến nội địa được bảo vệ — kinh nghiệm từ các lần đình công trước của ENAV cho thấy sẽ có sự chậm trễ lan rộng. Các hãng hàng không đã bắt đầu nộp kế hoạch bay điều chỉnh; một số dự định hủy tần suất bay trước để tránh hỗn loạn trong việc luân chuyển máy bay và phi hành đoàn. Các sân bay chịu ảnh hưởng nặng nhất là Rome Fiumicino, Milan Malpensa/Linate và Naples, nhưng các sân bay khu vực từ Bari đến Catania cũng nằm trong phạm vi ảnh hưởng. Đối với các nhà quản lý di chuyển và rủi ro du lịch, thời điểm này khá nhạy cảm: ngày 10 tháng 4 rơi vào cuối kỳ nghỉ lễ Phục sinh đông đúc và chỉ vài ngày trước các hội chợ thương mại lớn tại Milan và Bologna. Các công ty nên liên hệ với hành khách có chuyến bay khởi hành ngày 10 tháng 4, đề nghị đặt lại chuyến bay ngoài khung giờ đình công và nhắc nhở nhân viên rằng dịch vụ đường sắt có thể tiếp nhận nhu cầu tăng đột biến. Các nhà khai thác hàng không tư nhân cũng sẽ đối mặt với hạn chế về slot; người dùng máy bay doanh nhân được khuyên nên đặt slot Eurocontrol sớm hoặc chuyển hướng sang các quốc gia lân cận. Tranh chấp này làm nổi bật những áp lực cơ cấu trong thị trường lao động hàng không châu Âu sau đại dịch, khi nhu cầu tăng mạnh đụng độ với lực lượng kiểm soát không lưu đang già hóa. ENAV cho biết đã tuyển 150 kiểm soát viên mới trong năm 2025 và dự kiến tuyển thêm 180 người trong năm nay, nhưng các công đoàn cho rằng con số này không đủ để bù đắp số người nghỉ hưu. Nếu không đạt được thỏa thuận, có thể sẽ có thêm các ngày đình công mới trong mùa cao điểm hè, gây thêm bất ổn cho kế hoạch di chuyển doanh nghiệp. Bộ Giao thông Ý sẽ tổ chức các cuộc đàm phán hòa giải vào ngày 8 tháng 4; các chuyên gia nhận định các thỏa thuận một phần thường rút ngắn hoặc hủy bỏ đình công vào phút chót. Cho đến lúc đó, việc lập kế hoạch dự phòng vẫn rất cần thiết.