10 اپریل کو ملک گیر فضائی ٹریفک کنٹرول ہڑتال کا اعلان، اٹلی کے آسمانوں میں خلل متوقع

اٹلی کی قومی فضائی نیویگیشن سروس فراہم کنندہ، ENAV، کو جمعہ 10 اپریل کو چار گھنٹے کی ہڑتال کا سامنا ہے کیونکہ یونینز UILT-UIL اور UGL-TA نے باضابطہ ہڑتال کا نوٹس دیا ہے۔ یہ صنعتی کارروائی مقامی وقت کے مطابق 13:00 سے 17:00 تک ہوگی اور ملک بھر کے ایریا کنٹرول سینٹرز اور ٹاور آپریشنز کو متاثر کرے گی، جیسا کہ ماہر پلیٹ فارم StrikeTracker نے 6 اپریل کو اطلاع دی ہے۔ یہ ہڑتال عملے کی تعداد، اوور ٹائم کی حدوں اور مہنگائی سے منسلک تنخواہوں کے تنازعے کا حصہ ہے۔ اگرچہ اطالوی قانون ایئر ٹریفک کنٹرول (ATC) عملے کو کم از کم خدمات فراہم کرنے کا پابند کرتا ہے—جس میں اوور فلائٹس اور مخصوص گھریلو راستے شامل ہیں—لیکن پچھلی ENAV ہڑتالوں کے تجربے سے ظاہر ہوتا ہے کہ وسیع پیمانے پر تاخیر ہوگی۔ ایئر لائنز نے پہلے ہی نئے فلائٹ پلان جمع کرانا شروع کر دیے ہیں؛ کئی کمپنیاں ہوائی جہاز اور عملے کی گردش میں الجھن سے بچنے کے لیے پروازیں منسوخ کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں۔ سب سے زیادہ متاثرہ ہوائی اڈے روم فیومیچینو، میلان مالپینسا/لینیٹ اور نیپلز ہیں، لیکن باری سے کاتانیا تک کے علاقائی ہوائی اڈے بھی اس میں شامل ہیں۔ موبلٹی اور سفر کے خطرے کے مینیجرز کے لیے یہ وقت نازک ہے: 10 اپریل مصروف ایسٹر تعطیلات کے اختتام پر آتا ہے اور میلان اور بولونیا میں بڑے تجارتی میلے سے چند دن پہلے ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ 10 اپریل کو روانگی کرنے والے مسافروں سے رابطہ کریں، ہڑتال کے وقت سے باہر رضاکارانہ دوبارہ بکنگ کی پیشکش کریں، اور عملے کو یاد دلائیں کہ ریل خدمات اضافی طلب کو سنبھال سکتی ہیں۔ نجی ہوابازی کے آپریٹرز کو بھی سلاٹ کی پابندیوں کا سامنا ہوگا؛ بزنس جیٹ صارفین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ یورو کنٹرول سلاٹس جلدی حاصل کریں یا قریبی ممالک میں منتقل ہو جائیں۔ یہ تنازعہ یورپ کی وبا کے بعد کی ہوابازی کی مزدوری مارکیٹ میں ساختی دباؤ کو ظاہر کرتا ہے، جہاں بڑھتی ہوئی طلب اور بڑھتی عمر کے کنٹرولرز کا عملہ ٹکرا رہا ہے۔ ENAV کا کہنا ہے کہ اس نے 2025 میں 150 نئے کنٹرولرز بھرتی کیے اور اس سال مزید 180 بھرتی کرنے کا منصوبہ ہے، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ یہ ریٹائرمنٹس کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے۔ سمجھوتہ نہ ہونے کی صورت میں گرمیوں کے عروج کے دوران نئی ہڑتالوں کا امکان ہے، جو کارپوریٹ موبلٹی کی منصوبہ بندی میں مزید غیر یقینی پیدا کرے گا۔ اٹلی کے وزارت ٹرانسپورٹ 8 اپریل کو ثالثی مذاکرات کی میزبانی کرے گی؛ مبصرین کا کہنا ہے کہ جزوی معاہدے اکثر ہڑتالوں کو آخری لمحے میں کم یا منسوخ کر دیتے ہیں۔ تب تک، ہنگامی منصوبہ بندی ضروری ہے۔