Landelijke staking van luchtverkeersleiding op 10 april dreigt Italiaanse luchtruimen te ontregelen

De Italiaanse nationale luchtverkeersdienstverlener ENAV staat op vrijdag 10 april een vier uur durende staking te wachten, nadat de vakbonden UILT-UIL en UGL-TA formeel een stakingsmelding hebben ingediend. De actie vindt plaats tussen 13:00 en 17:00 uur lokale tijd en treft de area-control centra en torenoperaties door het hele land, meldt het gespecialiseerde platform StrikeTracker op 6 april. De staking maakt deel uit van een bredere arbeidsconflict over personeelsbezetting, overwerkbeperkingen en inflatiegerelateerde loonsverhogingen.

Hoewel de Italiaanse wet luchtverkeersleiders verplicht minimale diensten te garanderen – waaronder overvluchten en een kernlijst van beschermde binnenlandse routes – wijzen eerdere ENAV-stakingen op wijdverspreide vertragingen als gevolg. Luchtvaartmaatschappijen zijn al begonnen met het indienen van aangepaste vluchtplannen; meerdere overwegen om preventief vluchten te annuleren om chaos bij vliegtuig- en bemanningsrotaties te voorkomen. De luchthavens die het meest worden getroffen zijn Rome Fiumicino, Milaan Malpensa/Linate en Napels, maar ook regionale luchthavens van Bari tot Catania vallen binnen het bereik.



Voor mobiliteits- en reisrisicomanagers komt de timing ongelegen: 10 april valt aan het einde van de drukke paasvakantie en slechts enkele dagen voor grote handelsbeurzen in Milaan en Bologna. Bedrijven wordt aangeraden reizigers met vertrek op 10 april te informeren, vrijwillige omboekingen buiten de stakingsperiode aan te bieden en personeel te wijzen op de mogelijkheid dat treinvervoer de extra vraag kan opvangen. Ook operators in de privé-luchtvaart krijgen te maken met slotbeperkingen; gebruikers van businessjets wordt geadviseerd vroegtijdig Eurocontrol-slots te reserveren of uit te wijken naar naburige landen.

Het conflict benadrukt de structurele spanningen op de Europese arbeidsmarkt in de luchtvaart na de pandemie, waar de sterk stijgende vraag botst met een vergrijzende groep luchtverkeersleiders. ENAV meldt dat het in 2025 150 nieuwe controllers heeft aangenomen en dit jaar nog eens 180 wil aannemen, maar vakbonden vinden dit onvoldoende om het vertrek van gepensioneerden op te vangen. Als er geen compromis wordt bereikt, kunnen er tijdens de zomerpiek nieuwe stakingsdata volgen, wat de planning van zakelijke mobiliteit verder bemoeilijkt.

Het Italiaanse ministerie van Verkeer organiseert op 8 april bemiddelingsgesprekken; waarnemers merken op dat gedeeltelijke overeenkomsten vaak leiden tot verkorte of zelfs geannuleerde stakingen op het laatste moment. Tot die tijd blijft een gedegen noodplan onmisbaar.