इटली के आसमान में 10 अप्रैल को देशव्यापी हवाई यातायात नियंत्रण हड़ताल से भारी व्यवधान की संभावना

इटली की राष्ट्रीय हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाता, ENAV, को शुक्रवार 10 अप्रैल को चार घंटे की हड़ताल का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि यूनियनों UILT-UIL और UGL-TA ने औपचारिक हड़ताल नोटिस दिया है। यह औद्योगिक कार्रवाई स्थानीय समयानुसार 13:00 से 17:00 बजे तक निर्धारित है और देश भर के एरिया-कंट्रोल सेंटर और टावर ऑपरेशनों को प्रभावित करेगी, जैसा कि विशेषज्ञ प्लेटफॉर्म StrikeTracker ने 6 अप्रैल को अलर्ट जारी किया। यह हड़ताल स्टाफिंग स्तर, ओवरटाइम सीमाओं और मुद्रास्फीति से जुड़ी वेतन वृद्धि को लेकर व्यापक श्रमिक विवाद का हिस्सा है।

हालांकि इटली के कानून के तहत एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) स्टाफ को न्यूनतम सेवाएं सुनिश्चित करनी होती हैं—जिनमें ओवरफ्लाइट्स और कुछ घरेलू मार्ग शामिल हैं—पिछली ENAV हड़तालों के अनुभव से व्यापक देरी की संभावना है। एयरलाइनों ने पहले ही संशोधित उड़ान योजनाएं दाखिल करनी शुरू कर दी हैं; कई ने विमान और क्रू रोटेशन में अराजकता से बचने के लिए पूर्व-नियोजित उड़ानें रद्द करने का निर्णय लिया है। सबसे अधिक प्रभावित हवाई अड्डे रोम फ्यूमिसिनो, मिलान मालपेंसा/लिनाटे और नेपल्स हैं, लेकिन बारी से कैटानिया तक के क्षेत्रीय हवाई अड्डे भी प्रभावित होंगे।



यात्रा और गतिशीलता जोखिम प्रबंधकों के लिए यह समय असुविधाजनक है: 10 अप्रैल व्यस्त ईस्टर छुट्टियों के अंत में आता है और मिलान व बोलोग्ना में बड़े व्यापार मेलों से कुछ दिन पहले है। कंपनियों को 10 अप्रैल को प्रस्थान करने वाले यात्रियों से संपर्क करना चाहिए, हड़ताल के समय से बाहर स्वैच्छिक पुनःबुकिंग की पेशकश करनी चाहिए, और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि रेल सेवाएं अतिरिक्त मांग को संभाल सकती हैं। निजी विमान संचालनकर्ताओं को भी स्लॉट प्रतिबंधों का सामना करना पड़ेगा; बिजनेस जेट उपयोगकर्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे यूरोकंट्रोल स्लॉट जल्दी सुरक्षित करें या पड़ोसी देशों में पुनःस्थित हों।

यह विवाद यूरोप के महामारी के बाद के विमानन श्रम बाजार में संरचनात्मक दबावों को उजागर करता है, जहां बढ़ती मांग और वृद्ध हो रहे कंट्रोलर कार्यबल के बीच टकराव है। ENAV का कहना है कि उसने 2025 में 150 नए कंट्रोलर नियुक्त किए और इस साल 180 और नियुक्त करने की योजना है, लेकिन यूनियनों का तर्क है कि यह सेवानिवृत्तियों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है। समझौता न होने पर गर्मियों के पीक सीजन में नई हड़तालें हो सकती हैं, जिससे कॉर्पोरेट गतिशीलता योजना में और अनिश्चितता बढ़ेगी।

इटली के परिवहन मंत्रालय 8 अप्रैल को मध्यस्थता वार्ता आयोजित करेगा; विशेषज्ञों का कहना है कि आंशिक समझौते अक्सर हड़तालों को आखिरी मिनट में कम या रद्द कर देते हैं। तब तक, आपातकालीन योजना बनाना आवश्यक है।