ประกาศนัดหยุดงานควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วประเทศในวันที่ 10 เมษายน คาดส่งผลกระทบต่อท้องฟ้าอิตาลี

ผู้ให้บริการระบบนำทางทางอากาศแห่งชาติของอิตาลี ENAV เผชิญกับการนัดหยุดงานเป็นเวลา 4 ชั่วโมงในวันศุกร์ที่ 10 เมษายน หลังจากสหภาพแรงงาน UILT-UIL และ UGL-TA ประกาศแจ้งเตือนการนัดหยุดงานอย่างเป็นทางการ การนัดหยุดงานจะเกิดขึ้นระหว่างเวลา 13:00 ถึง 17:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น และจะส่งผลกระทบต่อศูนย์ควบคุมพื้นที่และการปฏิบัติการหอควบคุมทั่วประเทศ ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มเฉพาะทาง StrikeTracker ที่เผยแพร่แจ้งเตือนเมื่อวันที่ 6 เมษายน การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อพิพาทแรงงานที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับระดับบุคลากร ข้อจำกัดชั่วโมงทำงานล่วงเวลา และการปรับขึ้นค่าจ้างตามอัตราเงินเฟ้อ แม้ว่ากฎหมายอิตาลีจะบังคับให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) ต้องรับประกันบริการขั้นต่ำ เช่น การบินผ่านและเส้นทางภายในประเทศที่ได้รับการคุ้มครอง แต่ประสบการณ์จากการหยุดงานของ ENAV ก่อนหน้านี้ชี้ให้เห็นถึงความล่าช้าที่เกิดขึ้นอย่างกว้างขวาง สายการบินหลายแห่งได้เริ่มยื่นแผนการบินที่แก้ไขแล้ว โดยหลายแห่งตั้งใจจะยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนในการหมุนเวียนเครื่องบินและลูกเรือ สนามบินที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดได้แก่ โรม ฟิอูมิชิโน มิลาน มัลเพนซา/ลินาเต และเนเปิลส์ แต่สนามบินภูมิภาคตั้งแต่บารีถึงคาตาเนียก็อยู่ในขอบเขตเช่นกัน สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางและความเสี่ยง การนัดหยุดงานในช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยาก เนื่องจากวันที่ 10 เมษายนตรงกับช่วงสิ้นสุดวันหยุดอีสเตอร์ที่คึกคัก และเพียงไม่กี่วันก่อนงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่มิลานและโบโลญญา บริษัทควรติดต่อผู้เดินทางที่มีเที่ยวบินในวันที่ 10 เมษายน เสนอการเปลี่ยนแปลงการจองแบบสมัครใจนอกช่วงเวลานัดหยุดงาน และเตือนพนักงานว่าบริการรถไฟอาจรองรับความต้องการที่ล้นหลามได้ ผู้ให้บริการการบินส่วนตัวก็จะเผชิญกับข้อจำกัดเรื่องช่องบินเช่นกัน ผู้ใช้เครื่องบินธุรกิจจึงควรจองช่องบินของ Eurocontrol ล่วงหน้าหรือย้ายไปยังประเทศใกล้เคียง ข้อพิพาทนี้สะท้อนถึงความตึงเครียดเชิงโครงสร้างในตลาดแรงงานการบินยุโรปหลังยุคโควิด-19 ที่ความต้องการพุ่งสูงชนกับแรงงานควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีอายุมากขึ้น ENAV ระบุว่าจ้างเจ้าหน้าที่ควบคุมใหม่ 150 คนในปี 2025 และวางแผนเพิ่มอีก 180 คนในปีนี้ แต่สหภาพแรงงานเห็นว่ายังไม่เพียงพอที่จะทดแทนการเกษียณอายุ หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลง อาจมีการนัดหยุดงานเพิ่มเติมในช่วงฤดูร้อนที่มีความต้องการสูง ซึ่งจะเพิ่มความไม่แน่นอนในการวางแผนการเดินทางขององค์กร กระทรวงคมนาคมอิตาลีจะเป็นเจ้าภาพเจรจาไกล่เกลี่ยในวันที่ 8 เมษายน โดยผู้สังเกตการณ์ชี้ว่าข้อตกลงบางส่วนมักช่วยลดระยะเวลาหรือยกเลิกการนัดหยุดงานในนาทีสุดท้าย จนกว่าจะถึงเวลานั้น การวางแผนสำรองยังคงเป็นสิ่งจำเป็น