イタリア全土の航空管制ストライキ、4月10日に実施予定　空の混乱必至

イタリアの国営航空管制サービスプロバイダーENAVは、労働組合UILT-UILとUGL-TAが正式なストライキ通告を行ったため、4月10日（金）に4時間のストライキに突入する見込みです。専門プラットフォームStrikeTrackerが4月6日に発表した情報によると、ストライキは現地時間13時から17時まで実施され、国内のエリア管制センターおよび管制塔の運用に影響を及ぼします。

このストライキは、スタッフの人員配置、残業制限、インフレ連動の賃上げを巡る広範な労働争議の一環です。イタリアの法律では航空管制スタッフに最低限のサービス提供（上空通過便や主要国内路線の保護）が義務付けられていますが、過去のENAVのストップ経験からは広範囲にわたる遅延が予想されます。

航空会社はすでに修正されたフライトプランの提出を開始しており、混乱を避けるために一部便の事前キャンセルを検討しているところもあります。特に影響が大きい空港はローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ／リナーテ、ナポリで、バリからカターニアまでの地方空港も対象となります。



移動や旅行リスク管理担当者にとっては、4月10日がイースター休暇の最終日であり、ミラノやボローニャでの大規模見本市開催直前というタイミングの悪さが課題です。企業は10日出発の旅行者に連絡を取り、ストライキ時間外への自主的な再予約を促すとともに、鉄道サービスが需要の一部を吸収できることを周知すべきでしょう。

また、プライベート航空の運航者もスロット制限に直面するため、ビジネスジェット利用者はユーロコントロールのスロットを早めに確保するか、隣国への移動を検討することが推奨されます。

この争議は、パンデミック後の欧州航空労働市場における構造的な課題を浮き彫りにしています。需要の急増と高齢化する管制官の労働力が衝突しているのです。ENAVは2025年に150人の新規管制官を採用し、今年もさらに180人を計画していますが、労働組合は退職者をカバーするには不十分だと主張しています。

妥協に至らなければ、夏のピーク時に新たなストライキが発生し、企業の移動計画にさらなる不確実性をもたらす可能性があります。イタリア運輸省は4月8日に調停会議を開催予定で、部分的な合意がストライキの短縮や直前の中止につながることも多いと見られています。それまでは、綿密な代替計画の策定が不可欠です。