Hội đồng Sân bay Cảnh báo thiếu nhiên liệu máy bay có thể khiến các chuyến bay châu Âu và Thụy Sĩ phải ngừng hoạt động trong vài tuần tới

Trong một bức thư bị rò rỉ ngày 15 tháng 4 năm 2026, Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) châu Âu kêu gọi Ủy ban châu Âu áp dụng các biện pháp khẩn cấp để ngăn chặn “tình trạng thiếu hụt hệ thống” nhiên liệu máy bay vào giữa tháng 5 nếu Eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa. Khoảng 40% nhiên liệu hàng không toàn cầu thường được vận chuyển qua tuyến đường thủy này, và nguồn dự trữ tại một số sân bay ở Ý đã bắt đầu bị hạn chế. Cảnh báo này có tác động ngay lập tức đến Thụy Sĩ. Zurich và Geneva nhập phần lớn nhiên liệu Jet A-1 qua các đường ống ở miền bắc nước Ý; bất kỳ việc hạn chế kéo dài nào ở phía nam dãy Alps sẽ ảnh hưởng lan rộng đến toàn bộ mạng lưới. Hãng hàng không SWISS đã bắt đầu lập kế hoạch kịch bản ưu tiên các chuyến bay hồi hương và hàng hóa nếu phải phân bổ nhiên liệu, trong khi Cục Hàng không Dân dụng Liên bang đang xem xét lại các quy định về dự trữ tối thiểu. Các công ty quản lý du lịch báo cáo số lượng lớn các yêu cầu từ doanh nghiệp về các tuyến đường sắt thay thế cho các chuyến đi trong châu Âu. Danh sách đề xuất của ACI bao gồm việc nới lỏng một số quy định môi trường của EU về khí thải methane từ nhà máy lọc dầu, phối hợp mua nhiên liệu chiến lược và phê duyệt hỗ trợ nhà nước tạm thời cho các hãng hàng không. Brussels dự kiến sẽ trình bày gói giải pháp khủng hoảng vào ngày 22 tháng 4. Tại Bern, Bộ Giao thông cho biết Thụy Sĩ sẽ áp dụng các biện pháp tương tự EU theo Hiệp định Vận tải Hàng không, cho phép tiếp cận bất kỳ chương trình mua chung nào. Về mặt di chuyển, nguy cơ hạn chế nhiên liệu có thể dẫn đến việc hủy chuyến bay liên tục, tăng giá vé và giới hạn hành lý chặt chẽ hơn, đúng vào thời điểm các gia đình người nước ngoài lên kế hoạch chuyển nhà mùa hè. Các nhà tuyển dụng được khuyên nên đặt vé đi lại quan trọng sớm, giữ linh hoạt cho các lô hàng chuyển nhà và theo dõi các chính sách miễn phí thay đổi ngày bay của hãng hàng không. Về lâu dài, sự kiện này đang thúc đẩy đầu tư vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Công ty khởi nghiệp Synhelion có trụ sở tại Geneva, đã ký hợp đồng cung cấp nhiên liệu với SWISS đầu năm nay, cho biết cuộc khủng hoảng nhấn mạnh nhu cầu sản xuất nhiên liệu máy bay không hóa thạch trong nước để bảo vệ các quốc gia không giáp biển như Thụy Sĩ khỏi các cú sốc địa chính trị.