Quy định mới về StVO dành cho xe điện và xe đạp điện chính thức có hiệu lực, ảnh hưởng đến người đi làm và người được phân công trên khắp nước Áo

Từ ngày 1 tháng 5 năm 2026, sửa đổi lần thứ 36 của Luật Giao thông Đường bộ Áo (StVO) chính thức có hiệu lực, đánh dấu cuộc cải tổ toàn diện nhất về phương tiện micromobility trong một thập kỷ qua. Bộ Liên bang về Hành động Khí hậu, Môi trường, Năng lượng, Di chuyển, Đổi mới và Công nghệ (BMK/BMIMI) nhấn mạnh rằng, quy định mới bắt buộc các thiết bị trên xe điện như xe scooter và xe đạp điện phải có: tay lái trang bị đèn báo rẽ, chuông, đèn trước màu trắng và đèn sau màu đỏ. Việc chở người hoặc hàng cồng kềnh trên xe scooter điện bị nghiêm cấm, và trẻ em dưới 14 tuổi đi xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm.

Đối với những người nước ngoài làm việc tại Áo và các doanh nhân thường xuyên sử dụng dịch vụ xe scooter chia sẻ ở Vienna để di chuyển quãng đường cuối cùng giữa khách sạn và văn phòng, sẽ có sự gián đoạn tạm thời khi các nhà cung cấp như Lime và Tier tiến hành thay thế thiết bị theo tiêu chuẩn mới. Các công ty hoàn trả chi phí micromobility cũng nên chuẩn bị cho những khoảng trống dịch vụ tại các trung tâm đô thị như Vienna, Linz và Graz.

Sửa đổi cũng hợp pháp hóa việc kiểm soát tự động tại các khu vực ít giao thông, cho phép các thành phố sử dụng hệ thống camera để quản lý khung giờ giao hàng và cấm ùn tắc – điều này có thể ảnh hưởng đến các tuyến xe đưa đón công ty và xe chuyển nhà trong các khu vực lịch sử.



Bên cạnh gói StVO, bộ cũng khởi động thử nghiệm “Klimaticket Ö” kéo dài hai tháng: bất kỳ ai mua vé đi lại quốc gia của Áo trong tháng 5 hoặc 6 có thể hủy mà không bị phạt sau 60 ngày, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhóm dự án đến thăm.

Các tổ chức an toàn giao thông đã hoan nghênh quy định nghiêm ngặt hơn: VCÖ cho biết số ca chấn thương phải nhập viện do tai nạn xe scooter điện đã vượt 10.000 vào năm 2025, trong khi tai nạn xe đạp điện là 13.900. Việc chuẩn hóa hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và việc đội mũ bảo hiểm được kỳ vọng sẽ giảm 20% số vụ thương vong trong vòng hai năm tới.

Các nhà tuyển dụng cần cập nhật sổ tay an toàn lái xe, mở rộng bảo hiểm trách nhiệm để bao gồm các thiết bị điện tuân thủ quy định và nhắc nhở nhân viên rằng mức phạt cho vi phạm bắt đầu từ 7 euro và có thể lên đến 726 euro đối với các lỗi nghiêm trọng.

Mặc dù cải cách tập trung vào giao thông nội địa, nhưng tác động của nó mang tính quốc tế: xe scooter điện đăng ký tại Áo khi ra nước ngoài vẫn phải tuân thủ luật của nước sở tại, và người đi làm từ Slovakia, Hungary và Đức phải thích nghi với quy chuẩn nghiêm ngặt của Áo khi qua biên giới.