قواعد جديدة لقانون المرور على الدراجات الكهربائية والسكوترات تدخل حيز التنفيذ، تؤثر على المسافرين والموظفين في جميع أنحاء النمسا

اعتبارًا من 1 مايو 2026، يدخل التعديل السادس والثلاثون لقانون المرور النمساوي (StVO) حيز التنفيذ، ليقدم أوسع إصلاح في مجال التنقل الصغير خلال عقد من الزمن. وأبرزت وزارة العمل الاتحادية المعنية بالمناخ والبيئة والطاقة والتنقل والابتكار والتكنولوجيا (BMK/BMIMI) أن الإصلاح يفرض معايير إلزامية لمعدات السكوترات الكهربائية والدراجات الكهربائية: يجب أن تكون المقودات مزودة بمؤشرات الانعطاف، جرس، ضوء أمامي أبيض وضوء خلفي أحمر. يُحظر تمامًا نقل الركاب أو الأحمال الثقيلة على السكوترات الكهربائية، ويجب على الأطفال دون سن 14 عامًا ارتداء الخوذ عند استخدام الدراجات الكهربائية.

بالنسبة للموظفين الأجانب والمسافرين التجاريين المتكررين الذين يعتمدون على أساطيل السكوترات المشتركة في فيينا لتغطية "الكيلومتر الأخير" بين الفندق والمكتب، فإن التأثير الفوري سيكون سحب الأساطيل مؤقتًا أثناء تحديث الأجهزة. وقد أعلنت شركتا Lime وTier بالفعل عن طرح نماذج متوافقة تدريجيًا، وينبغي على الشركات التي تعوض نفقات التنقل الصغير توقع وجود فجوات مؤقتة في الخدمة في مراكز المدن مثل فيينا ولينز وغراتس.

كما يشرّع التعديل استخدام أنظمة التحكم الآلي في الدخول إلى المناطق منخفضة الحركة، مما يسمح للمدن باستخدام أنظمة كاميرات لفرض أوقات تسليم البضائع وحظر الازدحام، وهو تغيير قد يؤثر على مسارات الحافلات المؤسسية وسيارات النقل في المناطق التاريخية.



وبالتوازي مع حزمة StVO، أطلقت الوزارة تجربة "Klimaticket Ö" لمدة شهرين: يمكن لأي شخص يشتري تذكرة السفر الوطنية في مايو أو يونيو إلغاءها دون غرامة بعد 60 يومًا، وهو حافز قد يستفيد منه مديرو التنقل للفرق الزائرة.

ورحبت منظمات السلامة على الطرق بالقواعد الأكثر صرامة، حيث أشار الاتحاد النمساوي للنقل المستدام (VCÖ) إلى أن الإصابات التي استدعت علاجًا بالمستشفى جراء حوادث السكوترات الكهربائية تجاوزت 10,000 حالة في 2025، بينما بلغت إصابات الدراجات الكهربائية 13,900 حالة. من خلال توحيد معايير الإضاءة والإشارات واستخدام الخوذ، تهدف النمسا إلى خفض أعداد الإصابات بنسبة 20% خلال عامين.

وينبغي على أصحاب العمل تحديث كتيبات السلامة للسائقين، وتوسيع تغطية التأمين ضد المسؤولية لتشمل الأجهزة المتوافقة، وتذكير الموظفين بأن الغرامات على عدم الالتزام تبدأ من 7 يورو وقد تصل إلى 726 يورو في حالات المخالفات الجسيمة.

وعلى الرغم من أن الإصلاح يستهدف حركة المرور المحلية، إلا أن تداعياته دولية: فالسكوترات الكهربائية المسجلة في النمسا والمستخدمة في الخارج يجب أن تلتزم بقوانين البلد المضيف، كما يجب على القادمين من سلوفاكيا والمجر وألمانيا التكيف مع معايير النمسا الأكثر صرامة عند عبور الحدود.