British Airways (BA) đã gửi thư đến Heathrow Airport Ltd yêu cầu bồi thường 10 triệu bảng sau sự cố nghiêm trọng trong việc xử lý hành lý từ ngày 15 đến 17 tháng 5, khiến hơn 20.000 hành khách bị tách rời khỏi hành lý của mình. Chi tiết về yêu cầu bồi thường này bị rò rỉ vào ngày 23 tháng 5 và được xác nhận bởi các nguồn tin từ cả hai tổ chức. Giám đốc điều hành BA, Sean Doyle, gọi sự cố này – là sự cố lớn thứ ba trong năm nay – là “đáng kể và không thể chấp nhận được,” đồng thời nhấn mạnh rằng các gián đoạn trong dịp lễ Phục sinh và kỳ nghỉ giữa học kỳ đã khiến hãng hàng không thiệt hại hàng triệu bảng cho các chuyến bay phục hồi, chỗ ở qua đêm và hoàn tiền chi phí khẩn cấp. Các nhà phân tích ngành du lịch cho biết sự cố mới nhất đã khiến hành lý bị kẹt trên toàn cầu vì Heathrow là trung tâm liên tuyến chính của BA, phục vụ 200 điểm đến. Heathrow đã xin lỗi và cho biết đang tiến hành điều tra. Các nguồn tin nội bộ chỉ ra hệ thống băng chuyền nghiêng cũ kỹ tại Nhà ga 5 đã bị treo phần mềm khi khối lượng hành lý vượt quá công suất thiết kế. Cơ quan Hàng không Dân dụng đang tham vấn về các tiêu chuẩn khắt khe hơn về độ bền, có thể buộc Heathrow phải dành riêng quỹ cho việc nâng cấp hạ tầng quan trọng. Đối với các tập đoàn đa quốc gia, sự việc này làm dấy lên câu hỏi về độ tin cậy của Heathrow trong bối cảnh các đội ngũ di chuyển toàn cầu đang khởi động lại các đợt luân chuyển quy mô lớn và các chuyến road-show giá trị cao. Một số quản lý du lịch doanh nghiệp đã chia sẻ với Travel Radar rằng họ đang chủ động tăng hạn mức hành lý xách tay có theo dõi và khuyên các lãnh đạo tránh các kết nối chặt chẽ qua London cho đến khi sự tin tưởng được cải thiện. Động thái của BA cũng báo hiệu một lập trường đàm phán cứng rắn hơn của các hãng hàng không trước các cuộc thảo luận về công suất chỗ mùa hè. Virgin Atlantic và United Airlines đã công khai ủng hộ yêu cầu bồi thường, cho rằng các sự cố hệ thống tại một độc quyền được điều chỉnh không nên do các hãng hàng không hoặc hành khách chịu gánh nặng.
Nguồn: Travel Radar
