ब्रिटिश एयरवेज़ (BA) ने हीथ्रो एयरपोर्ट लिमिटेड को 10 मिलियन पाउंड का मुआवजा मांगते हुए पत्र लिखा है, क्योंकि 15 से 17 मई के बीच एक भयानक बैगेज-हैंडलिंग विफलता के कारण 20,000 से अधिक यात्रियों का सामान उनसे अलग हो गया। इस दावे का विवरण 23 मई को लीक हुआ और दोनों संगठनों के सूत्रों ने ट्रैवल रडार को इसकी पुष्टि की। BA के मुख्य कार्यकारी शॉन डॉयल ने इस टूट-फूट को — जो इस साल तीसरी बड़ी घटना है — "महत्वपूर्ण और अस्वीकार्य" बताया, और कहा कि ईस्टर और हाफ-टर्म के दौरान हुई बाधाओं ने एयरलाइन को रिकवरी फ्लाइट्स, रात भर ठहरने और आपातकालीन खर्चों में लाखों का नुकसान पहुंचाया है। ट्रैवल इंडस्ट्री के विश्लेषकों का कहना है कि यह नवीनतम विफलता विश्वभर में बैग्स फंसा गई क्योंकि हीथ्रो BA का मुख्य इंटरलाइन हब है जो 200 गंतव्यों को जोड़ता है। हीथ्रो ने माफी मांगी है और कहा है कि जांच जारी है। अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, टर्मिनल 5 में एक पुराना टिल्ट-ट्रे सिस्टम था जो डिजाइन क्षमता से अधिक भार आने पर सॉफ्टवेयर लॉक-अप का शिकार हो गया। सिविल एविएशन अथॉरिटी अलग से कड़े रेजिलिएंस मानकों पर विचार कर रही है, जो हीथ्रो को महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड के लिए फंड सुरक्षित करने के लिए बाध्य कर सकते हैं। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह घटना हीथ्रो की विश्वसनीयता पर सवाल उठाती है, खासकर जब वैश्विक मोबिलिटी टीमें बड़े पैमाने पर रोटेशन और उच्च-मूल्य रोड-शो फिर से शुरू कर रही हैं। कई कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स ने ट्रैवल रडार को बताया कि वे सक्रिय रूप से ट्रैक किए गए कैरी-ऑन भत्ते बढ़ा रहे हैं और अधिकारियों को लंदन के माध्यम से तंग कनेक्शनों से बचने की सलाह दे रहे हैं जब तक भरोसा वापस नहीं आता। BA की यह पहल एयरलाइंस की ओर से गर्मियों के स्लॉट-कैपेसिटी वार्ताओं से पहले कड़ी बातचीत की रणनीति का संकेत भी देती है। वर्जिन अटलांटिक और यूनाइटेड एयरलाइंस ने सार्वजनिक रूप से मुआवजे की मांग का समर्थन किया है, यह तर्क देते हुए कि एक नियंत्रित एकाधिकार में प्रणालीगत विफलताओं का बोझ एयरलाइंस या यात्रियों को नहीं उठाना चाहिए।
स्रोत: Travel Radar
