برٹش ایئر ویز (BA) نے ہیٹھرو ایئرپورٹ لمیٹڈ کو 10 ملین پاؤنڈز کے معاوضے کا مطالبہ کیا ہے، جس کی وجہ 15 سے 17 مئی کے درمیان ایک سنگین سامان ہینڈلنگ کی ناکامی ہے جس کی وجہ سے 20,000 سے زائد مسافر اپنے سامان سے محروم ہو گئے۔ اس دعوے کی تفصیلات 23 مئی کو لیک ہوئیں اور دونوں اداروں کے ذرائع نے ٹریول ریڈار کو تصدیق کی۔ BA کے چیف ایگزیکٹو شان ڈویل نے اس ناکامی کو، جو اس سال تیسری بڑی حادثہ ہے، "اہم اور ناقابل قبول" قرار دیا، اور بتایا کہ ایسٹر اور ہاف ٹرم کی رکاوٹوں نے ایئر لائن کو لاکھوں پاؤنڈز کے ریکوری فلائٹس، رات گزارنے کی سہولیات اور ایمرجنسی اخراجات کی واپسی پر مجبور کیا ہے۔ ٹریول انڈسٹری کے ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ ناکامی دنیا بھر میں سامان کے پھنسنے کا باعث بنی کیونکہ ہیٹھرو BA کا مرکزی انٹر لائن ہب ہے جو 200 مقامات کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ ہیٹھرو نے معذرت کی ہے اور کہا ہے کہ تحقیقات جاری ہیں۔ اندرونی ذرائع کے مطابق ٹرمینل 5 میں پرانا ٹلٹ ٹرے سسٹم سافٹ ویئر لاک اپ کا شکار ہوا جب سامان کی مقدار ڈیزائن کی گنجائش سے تجاوز کر گئی۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی علیحدہ طور پر سخت حفاظتی معیارات پر مشاورت کر رہی ہے جو ہیٹھرو کو اہم انفراسٹرکچر کی اپ گریڈ کے لیے فنڈز مختص کرنے پر مجبور کر سکتی ہے۔ کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ واقعہ ہیٹھرو کی قابل اعتمادیت پر سوالات کو دوبارہ زندہ کرتا ہے، خاص طور پر جب عالمی موبلٹی ٹیمیں بڑے پیمانے پر روتیشنز اور قیمتی روڈ شوز دوبارہ شروع کر رہی ہیں۔ کئی کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے ٹریول ریڈار کو بتایا کہ وہ فعال طور پر ٹریکڈ کیری آن الاؤنسز بڑھا رہے ہیں اور ایگزیکٹوز کو لندن کے ذریعے تنگ کنکشنز سے بچنے کی ہدایت دے رہے ہیں جب تک اعتماد بحال نہ ہو جائے۔ BA کا یہ اقدام ایئر لائنز کی طرف سے گرمیوں کے سلاٹ کیپیسٹی مذاکرات سے پہلے سخت موقف اختیار کرنے کی نشاندہی کرتا ہے۔ ورجن اٹلانٹک اور یونائیٹڈ ایئر لائنز نے بھی معاوضے کے مطالبے کی حمایت کی ہے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ ایک ریگولیٹڈ مونوپولی میں نظامی ناکامیاں کی ذمہ داری کیریئرز یا مسافروں پر نہیں ہونی چاہیے۔
ماخذ: Travel Radar
