Vào sáng sớm ngày 30 tháng 5, năm chiếc thuyền nhỏ thuộc liên minh “Thousand Madleens” đã lặng lẽ tiến vào cảng siêu lớn Gioia Tauro ở Calabria, buộc hai tàu container của MSC—trong đó có một tàu được cho là chở 16 container thép đạn đạo—phải rời bến. Cuộc biểu tình này nằm trong chiến dịch quốc tế “Chặn tàu”, nhằm ngăn chặn việc chuyển vũ khí nghi ngờ đến Israel qua các cảng châu Âu. Mặc dù giới chức cảng khẳng định hoạt động thương mại đã trở lại bình thường vào giữa chiều, sự gián đoạn tạm thời đã làm chậm các dịch vụ vận chuyển tiếp nối đến miền Trung-Bắc Italy và khiến hãng tàu Evergreen phải chuyển hướng chuyến ghé cảng dự kiến sang Taranto. Đối với các nhà xuất nhập khẩu, mối lo lớn hơn là uy tín: việc theo dõi kỹ lưỡng của các tổ chức phi chính phủ đã khiến nhiều nhà nhập khẩu ở Đức và Đan Mạch hủy bỏ hợp đồng liên quan đến chuỗi cung ứng quốc phòng Israel. Sự việc cũng phơi bày những lỗ hổng trong quy trình kiểm tra xuất khẩu hàng hóa sử dụng kép của Italy, được điều chỉnh bởi Luật 185/1990. Các đảng đối lập trong quốc hội đã yêu cầu mở cuộc điều tra, cho rằng việc phân tích rủi ro hải quan chưa đầy đủ cho phép hàng hóa nhạy cảm được vận chuyển mà không có thông báo công khai trước. Một dự thảo sửa đổi được trình tuần trước sẽ buộc các hãng vận tải phải công khai các mặt hàng mã HS quân sự trước 72 giờ khi cập cảng Italy. Các công ty vận chuyển hàng qua Gioia Tauro—cảng trung chuyển lớn thứ 9 châu Âu—cần chuẩn bị đối mặt với nhiều “đoàn kayak” biểu tình hơn và khả năng hàng hóa gửi đến Trung Đông bị giữ lại hải quan. Các đội pháp lý nên rà soát giấy chứng nhận sử dụng cuối cùng và đảm bảo tuân thủ Vị trí Chung EU 2008/944 về xuất khẩu vũ khí để giảm thiểu rủi ro kiện tụng và ảnh hưởng truyền thông.
Nguồn: L’Indipendente
