5月30日未明、「千のマドレーヌ連合」が運航する小型ボート5隻がカラブリア州の巨大港ジョイア・タウロに侵入し、MSCのコンテナ船2隻を係留場所から強制的に退かせました。そのうち1隻は、報告によれば16個の弾道用鋼材を積んでいたとされています。この抗議行動は、欧州の港を経由したイスラエルへの武器輸送を阻止する国際的な「ボート封鎖」キャンペーンの一環です。港湾当局は商業運航が午後には再開されたと強調していますが、一時的な停滞により中央・北イタリアへのフィーダーサービスが遅延し、エバーグリーン社は予定していたターラント寄港を回避せざるを得ませんでした。荷主にとっては、評判への影響がより大きな懸念材料です。NGOによる詳細な追跡調査により、ドイツやデンマークの輸入業者がすでにイスラエルの防衛関連サプライチェーンに関わる契約をキャンセルしています。この事件はまた、イタリアの二重用途輸出審査（法185/1990）における手続き上の穴を露呈しました。野党は不十分な税関リスク分析が敏感な貨物の事前公表なしの通過を許しているとして調査を要求。先週提出された修正案では、軍事コード付きHS品目をイタリアの港に寄港する72時間前に運送業者が開示する義務を課すことが提案されています。ヨーロッパ第9位のトランシップメント拠点であるジョイア・タウロを経由する企業は、今後も活動家による「カヤック艦隊」や中東向けコンテナの税関検査遅延に備える必要があります。法務チームは最終用途証明書を見直し、EU共通立場2008/944に基づく武器輸出規制の遵守を徹底して、訴訟リスクや報道の影響を最小限に抑えるべきです。
出典： L’Indipendente
