Ùn tắc xe tải kéo dài 30 giờ tại trạm tín hiệu Hrushiv–Budomezh gây áp lực mùa hè tại biên giới Ba Lan–Ukraine

Hành lang vận tải đông nhất phía đông Ba Lan lại gặp trở ngại vào đêm Chủ nhật khi dữ liệu trực tiếp từ nền tảng giám sát hàng đợi Nakordoni cho thấy thời gian chờ trung bình lên tới 30 giờ 15 phút đối với xe tải dưới 7,5 tấn tại trạm kiểm soát Hrushiv (Ukraine) – Budomierz (Ba Lan). Cập nhật này, ghi nhận lúc 21:12 giờ địa phương ngày 28/6/2026, tăng 32% so với mức trung bình theo mùa, cho thấy chuỗi cung ứng từ Ukraine sang EU vẫn rất mong manh dù đã triển khai hệ thống Entry/Exit System (EES) theo từng giai đoạn trong hai năm qua.

Nhiều yếu tố cùng tác động trong cuối tuần: các nhà xuất khẩu nông sản Ukraine đang gấp rút vận chuyển ngũ cốc trước mùa thu hoạch cao điểm tháng 7-8, nhân viên hải quan Ba Lan luân phiên làm việc do đợt nắng nóng, và nhiều doanh nghiệp vận tải nhỏ chuyển hướng từ cửa khẩu Korczowa–Krakovets do công trình đường bộ làm thu hẹp làn đường chỉ còn một chiều. Hậu quả là hàng dài xe tải ùn ứ kéo dài khoảng 12 km vào tỉnh Lviv.



Theo dự báo của Nakordoni, thời gian chờ sẽ không giảm dưới 20 giờ cho đến cuối ngày thứ Ba trừ khi chính quyền mở thêm làn hoặc chuyển hướng giao thông sang cửa khẩu Smilnytsia hoặc Rava-Ruska gần đó. Đối với các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển nguyên liệu kịp thời đến các trung tâm sản xuất ở Poznań và Wrocław, sự chậm trễ này gây thiệt hại lớn. Một nhà cung cấp linh kiện ô tô Tier-1 của Ba Lan chia sẻ với Global Mobility News rằng họ đã chuyển hướng 10 chuyến hàng khung gầm lên ga đường sắt Dorohusk–Jagodzin ở phía bắc, chịu thêm chi phí 1.100 euro mỗi chuyến nhưng đảm bảo dây chuyền sản xuất không bị gián đoạn.

Các chuyên gia logistics khuyến nghị người gửi hàng nên đăng ký trước ít nhất 24 giờ trên hệ thống xếp hàng điện tử e-Cherha, lên kế hoạch qua cửa khẩu trong khung giờ 01:00-07:00, và chuẩn bị nước uống cho tài xế khi nhiệt độ tăng cao. Lưu lượng hành khách ít bị ảnh hưởng hơn, nhưng các công ty chuyển nhà cho chuyên gia IT Ukraine cần cảnh báo khách hàng về khả năng thay đổi lịch trình vào phút chót.

Theo luật lao động Ba Lan, đội ngũ chuyển nhà hợp đồng bị kẹt tại biên giới sẽ vượt quá giới hạn giờ làm việc bình thường sau 15 giờ trừ khi có chứng minh “bất khả kháng”, đồng nghĩa chi phí làm thêm giờ có thể được tính cho chủ sử dụng lao động bên nhận dịch vụ. Lực lượng Biên phòng Ba Lan chưa công bố biện pháp khẩn cấp nào. Tuy nhiên, các hiệp hội ngành nghề đang vận động cấp phép tạm thời cho xe thương mại nhẹ được qua cửa khẩu Malhowice–Nyzankovychi ít được sử dụng. Nếu được chấp thuận, điều này có thể giảm áp lực trước khi hành lang thu hoạch EU-Ukraine Solidarity Lanes bắt đầu từ ngày 15/7.