
2026年7月17日,欧盟移动事务专员马格努斯·布鲁纳在接受奥地利公共广播公司ORF采访时,再次呼吁取消包括奥地利和德国在内的多个成员国在申根内部边境实施的临时管控措施。布鲁纳指出,自2015年移民危机期间奥地利重新实施边境检查以来,已经过去十一年,如今法律和技术条件均已具备,申根区应恢复全面正常运作。
布鲁纳表示,得益于欧盟新推出的外部边境措施、记录非欧盟旅客的入出境系统(EES)以及最近通过的庇护与移民协议,2026年上半年西巴尔干路线的非法越境人数下降了37%。他说:“我们的准备工作基本完成,内部管控不应成为常态。”他警告称,长期的边境检查可能导致单一市场分裂,供应链延误,削弱欧洲竞争力赖以支撑的自由流动。
目前,奥地利、德国、法国、丹麦、瑞典、挪威和意大利七国仍向欧盟委员会通报其部分内部边境的管控措施。维也纳最近将与捷克、斯洛伐克、匈牙利和斯洛文尼亚的陆地及河流边境检查延长至2026年9月15日,理由是持续存在的安全威胁。布鲁纳承认,全面取消边境检查“不会在第一天百分之百实现”,但强调委员会将继续施加法律压力,促使成员国在威胁消退后遵守申根规则。
在奥地利,布鲁纳的言论再次激起了长期存在的争议:支持商业的财政和交通部门与由格哈德·卡纳领导的内政部意见相左,后者称边境检查是“必要的安全阀”。奥地利联邦经济商会等行业团体欢迎布鲁纳的表态,但边境地区的通勤者意见分歧:货运司机和旅游业者抱怨等待时间不确定,而地方当局则强调走私案件有所减少。
对于企业流动管理者而言,信息有两点:首先,预计夏季高峰期东部四条边境仍将进行不定期抽查;其次,应为边境管控最终取消后更快捷的通行做好准备——如果移民数量保持低位,这一情形可能在第四季度实现。频繁跨境运营的企业建议随身携带派遣证明、雇佣合同和住宿预订等文件,以减少当前过渡期的延误。
布鲁纳表示,得益于欧盟新推出的外部边境措施、记录非欧盟旅客的入出境系统(EES)以及最近通过的庇护与移民协议,2026年上半年西巴尔干路线的非法越境人数下降了37%。他说:“我们的准备工作基本完成,内部管控不应成为常态。”他警告称,长期的边境检查可能导致单一市场分裂,供应链延误,削弱欧洲竞争力赖以支撑的自由流动。
目前,奥地利、德国、法国、丹麦、瑞典、挪威和意大利七国仍向欧盟委员会通报其部分内部边境的管控措施。维也纳最近将与捷克、斯洛伐克、匈牙利和斯洛文尼亚的陆地及河流边境检查延长至2026年9月15日,理由是持续存在的安全威胁。布鲁纳承认,全面取消边境检查“不会在第一天百分之百实现”,但强调委员会将继续施加法律压力,促使成员国在威胁消退后遵守申根规则。
在奥地利,布鲁纳的言论再次激起了长期存在的争议:支持商业的财政和交通部门与由格哈德·卡纳领导的内政部意见相左,后者称边境检查是“必要的安全阀”。奥地利联邦经济商会等行业团体欢迎布鲁纳的表态,但边境地区的通勤者意见分歧:货运司机和旅游业者抱怨等待时间不确定,而地方当局则强调走私案件有所减少。
对于企业流动管理者而言,信息有两点:首先,预计夏季高峰期东部四条边境仍将进行不定期抽查;其次,应为边境管控最终取消后更快捷的通行做好准备——如果移民数量保持低位,这一情形可能在第四季度实现。频繁跨境运营的企业建议随身携带派遣证明、雇佣合同和住宿预订等文件,以减少当前过渡期的延误。