17 جولائی 2026 کو آسٹریا کے عوامی براڈکاسٹر ORF کے ساتھ ایک انٹرویو میں، یورپی کمیشن کے موبلٹی کمشنر میگنس برنر نے دوبارہ زور دیا کہ عارضی کنٹرولز ختم کیے جائیں جو کئی رکن ممالک – جن میں آسٹریا اور جرمنی شامل ہیں – اپنے مشترکہ شینگن اندرونی سرحدوں پر اب بھی نافذ کر رہے ہیں۔ برنر نے کہا کہ 2015 کے مہاجر بحران کے دوران آسٹریا کی جانب سے دوبارہ چیکنگ شروع کیے جانے کے گیارہ سال بعد، اب قانونی اور تکنیکی شرائط پوری ہو چکی ہیں تاکہ شینگن ایریا کو مکمل طور پر فعال کیا جا سکے۔ ان کے مطابق، 2026 کی پہلی ششماہی میں ویسٹرن بالکان روٹ پر غیر قانونی سرحد عبور کرنے والے افراد کی تعداد 37 فیصد کم ہو گئی ہے، جس کی وجہ یورپی یونین کے نئے بیرونی سرحدی اقدامات، انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) ہے جو غیر یورپی مسافروں کا ریکارڈ رکھتا ہے، اور حال ہی میں اپنائے گئے پناہ گزینی اور مہاجر پیکٹ ہیں۔ "ہمارا کام زیادہ تر مکمل ہو چکا ہے – اندرونی کنٹرولز کو معمول نہیں بننا چاہیے،" انہوں نے کہا اور خبردار کیا کہ طویل عرصے تک چیکنگ سنگل مارکیٹ کو تقسیم کر سکتی ہے، سپلائی چینز میں تاخیر کر سکتی ہے اور یورپی مقابلہ بازی کی بنیاد، یعنی آزادی نقل و حرکت کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ سات ممالک – آسٹریا، جرمنی، فرانس، ڈنمارک، سویڈن، ناروے اور اٹلی – اب بھی اپنی اندرونی سرحدوں کے کچھ حصوں پر کنٹرولز کی اطلاع کمیشن کو دیتے ہیں۔ ویانا نے حال ہی میں چیک ریپبلک، سلوواکیہ، ہنگری اور سلووینیا کے ساتھ زمینی اور دریائی سرحدی چیکنگ 15 ستمبر 2026 تک بڑھا دی ہے، جس کی وجہ جاری سیکیورٹی خطرات بتائے گئے ہیں۔ برنر نے تسلیم کیا کہ مکمل واپسی "پہلے دن سے سو فیصد ممکن نہیں ہوگی" لیکن زور دیا کہ کمیشن رکن ممالک پر قانونی دباؤ جاری رکھے گا تاکہ وہ شینگن قوانین کی پاسداری کریں جب خطرات کم ہو جائیں۔ آسٹریا کے اندر، کمشنر کے بیانات نے کاروباری اور موبلٹی وزارتوں اور انٹیریئر وزارت کے درمیان طویل عرصے سے جاری تنازعہ کو دوبارہ بھڑکا دیا ہے، جس کی قیادت گہراد کارنر کر رہے ہیں، جو کنٹرولز کو "ضروری حفاظتی والو" کہتے ہیں۔ جب کہ آسٹریائی فیڈرل اکنامک چیمبر جیسے صنعتی گروپس نے برنر کی مداخلت کا خیرمقدم کیا، سرحدی علاقوں کے روزانہ سفر کرنے والے افراد میں رائے منقسم ہے: ٹرک ڈرائیورز اور سیاحتی آپریٹرز غیر متوقع انتظار کے اوقات پر شکایت کرتے ہیں، جبکہ مقامی حکام اسمگلنگ کے واقعات میں کمی کو اجاگر کرتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام دو طرفہ ہے۔ اول، انہیں پورے موسم گرما کے دوران مشرقی چار سرحدوں پر جاری چیکنگ کے لیے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔ دوم، انہیں عملے اور منتقلی کرنے والوں کو تیار کرنا چاہیے کہ جب کنٹرولز ختم ہوں گے تو سفر تیز ہو جائے گا – ایسا منظرنامہ چوتھی سہ ماہی میں بھی ممکن ہے اگر مہاجرین کی تعداد کم رہی۔ بار بار سرحد پار کرنے والے کاروباروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اسائنمنٹس، ملازمت کے معاہدے اور رہائش کی بکنگز کے ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ موجودہ عبوری مرحلے میں تاخیر کم سے کم ہو۔
ماخذ: Der Standard / ORF
