Giai đoạn 3 bắt đầu tại Sân bay Tampere-Pirkkala, gây ra hạn chế công suất trong sáu tuần

Dịch vụ Thông tin Hàng không (AIS) của Fintraffic đã phát hành AIRAC AIP SUP 103/2026 vào ngày 24 tháng 7, đánh dấu giai đoạn thứ ba và cuối cùng của dự án nâng cấp hạ tầng lớn tại Sân bay Tampere-Pirkkala (EFTP). Từ ngày 24 tháng 7 đến 31 tháng 8, một phần đường băng 06/24, nhiều đường lăn và vị trí đỗ máy bay sẽ lần lượt bị đóng để các nhà thầu lắp đặt hệ thống chiếu sáng đạt chuẩn Loại II và cải tạo các khu vực mặt đường chịu tải trọng cao. Sân bay khu vực này – sân bay lớn thứ hai của Phần Lan về lưu lượng bay giá rẻ và thuê chuyến – vẫn sẽ hoạt động bình thường, nhưng chiều dài đường băng khai báo sẽ giảm xuống còn 2.100 m trong các khung giờ làm việc ban đêm (22:00–06:00 giờ địa phương), đồng thời quy trình nhường đường taxi sẽ làm tăng thời gian quay vòng máy bay lên đến 5 phút. Các hãng Ryanair, Wizz Air và DHL đã điều chỉnh lại lịch bay; chuyến bay FR 4982 của Ryanair từ Tampere đi London trong ngày thường sẽ cất cánh sớm hơn 40 phút, trong khi DHL sẽ chuyển một chuyến hàng Leipzig đi qua Turku đến giữa tháng 8. Đối với các nhà quản lý vận tải, ảnh hưởng lớn nhất là các kết nối nội địa phục vụ nhân viên làm việc trong khu công nghiệp của Phần Lan. Chuyến bay sáng AY 2651 của Finnair đến Helsinki – được nhiều nhân viên Nokia và Sandvik sử dụng – sẽ dùng máy bay ATR-72 thay vì Embraer 190, giảm 30% sức chứa ghế. Các công ty cho thuê xe tại sân bay cũng cảnh báo về tình trạng hạn chế chỗ đậu xe vào các cuối tuần cao điểm. Dự án trị giá 37 triệu euro này là một phần trong chiến lược giảm phát thải của Finavia, giúp sân bay có thể tiếp nhận các loại máy bay Airbus A220 và A320neo mới, êm ái hơn với tải trọng cao hơn sau khi hoàn thành. Các công ty có lực lượng lao động luân phiên nên cân nhắc chuyển các chuyến bay quan trọng về Helsinki-Vantaa hoặc sử dụng tuyến đường sắt cao tốc Tampere cho đến đầu tháng 9 và theo dõi thông báo NOTAM A1814/26 để cập nhật các thay đổi hàng ngày.