芬交通航空信息服务（AIS）于7月24日发布了AIRAC AIP SUP 103/2026，标志着坦佩雷-皮尔卡拉机场（EFTP）重大基础设施升级的第三阶段和最后阶段正式启动。从7月24日至8月31日，跑道06/24的部分区域、多条滑行道及停机坪将按滚动计划关闭，承包商将安装符合II类标准的新型照明系统并重新铺设高应力路面。作为芬兰第二大低成本及包机航线机场，坦佩雷机场将保持开放，但夜间施工时段（当地时间22:00至06:00）跑道可用长度将缩短至2100米，滑行等待程序将使周转时间延长最多5分钟。瑞安航空、维兹航空和DHL已提交调整后的时刻表；瑞安航空工作日的FR 4982坦佩雷至伦敦航班将提前40分钟起飞，DHL则将在8月中旬前将一架莱比锡货机经图尔库中转。对出行管理者而言，影响最大的是连接芬兰工业带的国内航线。芬航早晨的AY 2651航班（坦佩雷至赫尔辛基），该航班为诺基亚和山特维克员工常用，将由原本的Embraer 190改为ATR-72，座位数减少30%。机场的租车公司也警告高峰周末停车位将十分紧张。该耗资3700万欧元的项目是芬航减碳战略的一部分，完工后机场将能支持更新、更安静的空客A220和A320neo飞机以更高载重起降。拥有轮换员工的企业应考虑将关键时效性运输转移至赫尔辛基-万塔机场或利用坦佩雷高速铁路连接，直至9月初，并密切关注NOTAM A1814/26以获取每日变动信息。
