
Những người đi công tác đến Vienna nên dành thêm thời gian cho hành trình vào trung tâm thành phố: từ ngày 7 tháng 9 năm 2026, dự án nâng cấp lớn tuyến S-Bahn nội thành giữa Wien Praterstern và Wien Hauptbahnhof đã bắt đầu và dự kiến kéo dài đến tháng 10 năm 2027. Công trình này sẽ làm gián đoạn tuyến đường sắt chính được sử dụng bởi cả tuyến tàu S7 và tàu City Airport Train (CAT) do tư nhân vận hành.
Để duy trì hoạt động của hành lang sân bay, CAT đã thay thế chuyến tàu shuttle 16 phút bằng xe buýt cao cấp từ ngày 24 tháng 8 và hiện đã triển khai lịch trình cao điểm với tối đa năm chuyến xe mỗi giờ. Dịch vụ 21 phút này chạy thẳng giữa Sân bay Quốc tế Vienna và ga Wien Mitte/Landstraße, nơi hành khách có thể chuyển sang các tuyến tàu điện ngầm U3 và U4. Các chuyến khởi hành sớm giờ sáng bắt đầu từ 05:30 tại thành phố và 06:10 từ sân bay, với tần suất dày 12 phút từ 07:00 đến 19:00.
Các chuyến tàu đường dài Railjet và ICE do ÖBB vận hành vẫn chạy mỗi 30 phút đến ga trung tâm Vienna, nhưng các tàu địa phương không còn dừng tại các ga trung gian Rennweg hoặc Wien Mitte. Hành khách chọn tuyến S7 rút ngắn giờ phải chuyển tàu tại St. Marx để đi xe điện số 18 hoặc 71 hoặc xe buýt 74A, làm tăng ít nhất 10 phút và phải mua thêm vé.
Ban Du lịch Vienna cảnh báo các đoàn khách đến trong mùa hội nghị nên tính toán thời gian đi đường vòng; các khách sạn trong khu vực trung tâm khuyên khách nên đặt trước dịch vụ đưa đón. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp có thể cần cập nhật chính sách đi lại để hoàn trả phụ phí xe buýt CAT hoặc cho phép sử dụng taxi sân bay với lịch trình gấp rút.
Mặc dù sự gián đoạn gây bất tiện, Đường sắt Liên bang Áo cho biết việc hiện đại hóa sẽ cho phép xây dựng các sân ga dài 200 mét và hệ thống tín hiệu mới tăng công suất lên 20% khi tuyến đường được mở lại. Trong thời gian chờ đợi, các hãng hàng không sử dụng Vienna làm trung tâm châu Âu trung tâm—bao gồm Austrian Airlines, EVA Air và ANA—đã cập nhật khuyến cáo thời gian chuyển tiếp tối thiểu, và sân bay khuyến nghị hành khách đến sớm hơn ít nhất 30 phút so với bình thường.
Để duy trì hoạt động của hành lang sân bay, CAT đã thay thế chuyến tàu shuttle 16 phút bằng xe buýt cao cấp từ ngày 24 tháng 8 và hiện đã triển khai lịch trình cao điểm với tối đa năm chuyến xe mỗi giờ. Dịch vụ 21 phút này chạy thẳng giữa Sân bay Quốc tế Vienna và ga Wien Mitte/Landstraße, nơi hành khách có thể chuyển sang các tuyến tàu điện ngầm U3 và U4. Các chuyến khởi hành sớm giờ sáng bắt đầu từ 05:30 tại thành phố và 06:10 từ sân bay, với tần suất dày 12 phút từ 07:00 đến 19:00.
Các chuyến tàu đường dài Railjet và ICE do ÖBB vận hành vẫn chạy mỗi 30 phút đến ga trung tâm Vienna, nhưng các tàu địa phương không còn dừng tại các ga trung gian Rennweg hoặc Wien Mitte. Hành khách chọn tuyến S7 rút ngắn giờ phải chuyển tàu tại St. Marx để đi xe điện số 18 hoặc 71 hoặc xe buýt 74A, làm tăng ít nhất 10 phút và phải mua thêm vé.
Ban Du lịch Vienna cảnh báo các đoàn khách đến trong mùa hội nghị nên tính toán thời gian đi đường vòng; các khách sạn trong khu vực trung tâm khuyên khách nên đặt trước dịch vụ đưa đón. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp có thể cần cập nhật chính sách đi lại để hoàn trả phụ phí xe buýt CAT hoặc cho phép sử dụng taxi sân bay với lịch trình gấp rút.
Mặc dù sự gián đoạn gây bất tiện, Đường sắt Liên bang Áo cho biết việc hiện đại hóa sẽ cho phép xây dựng các sân ga dài 200 mét và hệ thống tín hiệu mới tăng công suất lên 20% khi tuyến đường được mở lại. Trong thời gian chờ đợi, các hãng hàng không sử dụng Vienna làm trung tâm châu Âu trung tâm—bao gồm Austrian Airlines, EVA Air và ANA—đã cập nhật khuyến cáo thời gian chuyển tiếp tối thiểu, và sân bay khuyến nghị hành khách đến sớm hơn ít nhất 30 phút so với bình thường.
Nguồn: Vienna Tourist Board
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Áo.Thêm từ Áo
Xem tất cả
Biên giới Thông minh Áo đến điểm kiểm soát Hohenems ở Vorarlberg, đánh dấu cột mốc thử nghiệm cuối cùng
Biên giới Thông minh Áo kích hoạt “Hành lang Cuộn” tự động tại Hohenems vào ngày 22 tháng 9