ANAC hoàn tất việc bán có hỗ trợ sân bay Galeão ở Rio, mở đường cho nâng cấp lớn về công suất và an ninh

Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia Brazil (ANAC) xác nhận sáng nay (15/10/2026) rằng việc “bán hỗ trợ” sân bay quốc tế Rio de Janeiro/Galeão–Antonio Carlos Jobim đã chính thức hoàn tất về mặt pháp lý. Nhà thầu thắng cuộc—tập đoàn quản lý sân bay Tây Ban Nha Aena—đã tiếp nhận quyền kiểm soát 100% công ty nhượng quyền vào ngày 6/10 sau khi chuyển khoản thanh toán trước 2,9 tỷ real và chấp nhận toàn bộ nghĩa vụ hợp đồng. Mặc dù giao dịch đã kết thúc cách đây chín ngày, ANAC đã chờ sự phê duyệt từ Tòa Kiểm toán Brazil (TCU) và Cơ quan Cạnh tranh (CADE) trước khi phát hành thông báo hôm nay. Thỏa thuận cổ đông mới yêu cầu Aena đầu tư ít nhất 4,7 tỷ real đến năm 2029, ưu tiên mở rộng nhà ga quốc tế, hiện đại hóa cơ sở của Cảnh sát Liên bang và hải quan, đồng thời lắp đặt máy quét CT thế hệ mới cho phép hành khách giữ thiết bị điện tử và chất lỏng trong hành lý xách tay. Đối với các công ty đa quốc gia, Galeão là cửa ngõ chính cho nhân sự ngành dầu khí đến lưu vực Campos và các lãnh đạo đến thăm khu công nghệ phát triển nhanh tại Rio. ANAC ước tính các nâng cấp sẽ tăng công suất giờ cao điểm lên 35% và rút ngắn thời gian xử lý nhập cảnh trung bình từ 38 phút xuống còn 22 phút vào năm 2028—điều quan trọng trước Thế vận hội Pan Mỹ 2027, khi số lượt đến quốc tế hàng ngày dự kiến tăng gấp đôi. Cơ quan cũng cam kết tích hợp hành lang sinh trắc học mới của sân bay với nền tảng ID số gov.br của Brazil để công dân nước này có thể làm thủ tục nhập cảnh chỉ bằng nhận diện khuôn mặt. Các nhà quản lý du lịch công tác cần theo dõi sát tiến độ xây dựng: hai khu vực lên máy bay vệ tinh sẽ tạm đóng cửa từ tháng 4 đến tháng 7/2027, và việc đóng làn trên đường cao tốc “Linha Vermelha” có thể kéo dài thời gian di chuyển đến khách sạn trung tâm. Aena cho biết sẽ công bố bảng tiến độ hàng tháng bằng tiếng Anh và tiếng Bồ Đào Nha để hỗ trợ các doanh nghiệp điều chỉnh kế hoạch chăm sóc nhân viên. Về trung hạn, giới quan sát dự báo sự thay đổi tại Galeão sẽ làm tăng cạnh tranh với sân bay São Paulo-Guarulhos về lưu lượng bay đường dài. Tập đoàn Lufthansa đã đăng ký thêm slot bay, trong khi Delta đang xem xét dịch vụ hàng hóa trực tiếp Rio–Atlanta khi cơ sở hải quan nâng cấp đi vào hoạt động. Nếu các kế hoạch này thành hiện thực, các đội vận chuyển có thể có thêm lựa chọn tuyến bay và đòn bẩy giá tốt hơn cho hành trình xuyên Đại Tây Dương.