أكدت الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل (ANAC) صباح اليوم (15 أكتوبر 2026) إتمام عملية البيع المدعوم لمطار ريو دي جانيرو/جاليان–أنطونيو كارلوس جوبيم الدولي بشكل قانوني. حيث استحوذت شركة التشغيل الإسبانية للمطارات "آينا" على 100% من حقوق الامتياز في 6 أكتوبر بعد دفع مبلغ مقدم قدره 2.9 مليار ريال برازيلي وقبول جميع الالتزامات التعاقدية. وعلى الرغم من إتمام الصفقة قبل تسعة أيام، انتظرت ANAC الحصول على موافقة محكمة المراجعة البرازيلية (TCU) وهيئة المنافسة (CADE) قبل إصدار البيان اليوم.
وينص اتفاق المساهمين الجديد على التزام "آينا" باستثمار ما لا يقل عن 4.7 مليار ريال برازيلي بحلول عام 2029، مع إعطاء الأولوية لتوسعة رصيف الرحلات الدولية، وتحديث مرافق الشرطة الفيدرالية والجمارك، وتركيب أجهزة فحص بالأشعة المقطعية من الجيل الجديد التي تسمح للمسافرين بالاحتفاظ بأجهزتهم الإلكترونية والسوائل في أمتعتهم اليدوية.
![الهيئة الوطنية للطيران المدني تُنجز بيع مطار ريو دي جانيرو غاليان بمساعدة، تمهيدًا لإجراء تحديثات كبيرة في السعة والأمن]()
يُعد مطار جاليان البوابة الرئيسية للعاملين في قطاع النفط والغاز المتجهين إلى حوض كامبوس، وللمديرين التنفيذيين الذين يزورون ممر التكنولوجيا سريع النمو في ريو. وتقدر ANAC أن التحسينات ستزيد من قدرة المطار في ساعات الذروة بنسبة 35%، وتقلل متوسط وقت معالجة الوصول من 38 دقيقة إلى 22 دقيقة بحلول عام 2028، وهو أمر حاسم قبيل دورة الألعاب الأمريكية 2027، حيث من المتوقع أن يتضاعف عدد الوافدين الدوليين يومياً.
كما تعهدت الوكالة بدمج ممر القياسات الحيوية الجديد في المطار مع منصة الهوية الرقمية الحكومية gov.br، مما يتيح للمواطنين البرازيليين اجتياز إجراءات الهجرة باستخدام التعرف على الوجه فقط. وينبغي لمديري السفر التجاري متابعة جداول البناء عن كثب، حيث سيتم إغلاق منطقتين مؤقتاً للصعود إلى الطائرات بين أبريل ويوليو 2027، وقد تؤدي إغلاقات في مسارات طريق "لينا فيرميلا" السريع إلى زيادة أوقات التنقل إلى فنادق وسط المدينة.
تؤكد "آينا" أنها ستنشر تقارير تقدم شهرية باللغتين الإنجليزية والبرتغالية لمساعدة الشركات على تعديل خطط العناية بالمسافرين. وعلى المدى المتوسط، يتوقع المراقبون أن يعزز تحول جاليان المنافسة مع مطار ساو باولو-غوارولوس على حركة الرحلات الطويلة. وقد قدمت مجموعة لوفتهانزا طلبات للحصول على فتحات إضافية، بينما تدرس دلتا إطلاق خدمة شحن مباشرة بين ريو وأتلانتا بمجرد تشغيل مرافق الجمارك المطورة. وإذا تحققت هذه الخطط، فقد تتيح فرق التنقل مزيداً من الخيارات والمرونة السعرية لمسارات عبور المحيط الأطلسي.
وينص اتفاق المساهمين الجديد على التزام "آينا" باستثمار ما لا يقل عن 4.7 مليار ريال برازيلي بحلول عام 2029، مع إعطاء الأولوية لتوسعة رصيف الرحلات الدولية، وتحديث مرافق الشرطة الفيدرالية والجمارك، وتركيب أجهزة فحص بالأشعة المقطعية من الجيل الجديد التي تسمح للمسافرين بالاحتفاظ بأجهزتهم الإلكترونية والسوائل في أمتعتهم اليدوية.
يُعد مطار جاليان البوابة الرئيسية للعاملين في قطاع النفط والغاز المتجهين إلى حوض كامبوس، وللمديرين التنفيذيين الذين يزورون ممر التكنولوجيا سريع النمو في ريو. وتقدر ANAC أن التحسينات ستزيد من قدرة المطار في ساعات الذروة بنسبة 35%، وتقلل متوسط وقت معالجة الوصول من 38 دقيقة إلى 22 دقيقة بحلول عام 2028، وهو أمر حاسم قبيل دورة الألعاب الأمريكية 2027، حيث من المتوقع أن يتضاعف عدد الوافدين الدوليين يومياً.
كما تعهدت الوكالة بدمج ممر القياسات الحيوية الجديد في المطار مع منصة الهوية الرقمية الحكومية gov.br، مما يتيح للمواطنين البرازيليين اجتياز إجراءات الهجرة باستخدام التعرف على الوجه فقط. وينبغي لمديري السفر التجاري متابعة جداول البناء عن كثب، حيث سيتم إغلاق منطقتين مؤقتاً للصعود إلى الطائرات بين أبريل ويوليو 2027، وقد تؤدي إغلاقات في مسارات طريق "لينا فيرميلا" السريع إلى زيادة أوقات التنقل إلى فنادق وسط المدينة.
تؤكد "آينا" أنها ستنشر تقارير تقدم شهرية باللغتين الإنجليزية والبرتغالية لمساعدة الشركات على تعديل خطط العناية بالمسافرين. وعلى المدى المتوسط، يتوقع المراقبون أن يعزز تحول جاليان المنافسة مع مطار ساو باولو-غوارولوس على حركة الرحلات الطويلة. وقد قدمت مجموعة لوفتهانزا طلبات للحصول على فتحات إضافية، بينما تدرس دلتا إطلاق خدمة شحن مباشرة بين ريو وأتلانتا بمجرد تشغيل مرافق الجمارك المطورة. وإذا تحققت هذه الخطط، فقد تتيح فرق التنقل مزيداً من الخيارات والمرونة السعرية لمسارات عبور المحيط الأطلسي.
المصدر: Eutrópio / ANAC briefing
